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20CrNi3A
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20CrNi3A合金 - 精選　　旺季需求上升，加上環(huán)保“限行”，原料供應(yīng)緊張，價格上漲理所當(dāng)然。今年的3-4月份，鋼市就 唐山4寸焊管的價格呈兩次大漲大跌的。其中，4寸焊管年點(diǎn)在3060元/噸，年內(nèi)低點(diǎn)在1850元/噸，中間差價1210元/噸，漲幅高達(dá)65.41%。 　　所以，上述分析人士指出，鋼鐵去產(chǎn)能必須通過企業(yè)并購，物理意義上拆除生產(chǎn)設(shè)備，避免日后復(fù)產(chǎn)。而目前，確有鋼企已經(jīng)著手開始拆除高爐。據(jù)了解，武鋼三個月內(nèi)已經(jīng)拆掉了兩座高爐。武鋼3號轉(zhuǎn)爐年產(chǎn)鋼90萬噸，投產(chǎn)于上世紀(jì)70年代末，今年年初停產(chǎn)。 　　“從宏觀經(jīng)濟(jì)的角度看，中美產(chǎn)能過剩的原因有三大相似點(diǎn)。首先，和當(dāng)時的美國一樣都是體量巨大的債權(quán)國，而國經(jīng)濟(jì)低迷。其次，波動帶來的實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長。第三是出口下降，主要的貿(mào)易伙伴國經(jīng)濟(jì)增長放緩，進(jìn)口需求下降，出口需求放緩。

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　　鐵礦石市場穩(wěn)中趨跌。據(jù)機(jī)報告，在國產(chǎn)礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉價格基本平穩(wěn)，不少礦山持觀望心態(tài)，近期選擇復(fù)產(chǎn)的礦山?jīng)]有太多。進(jìn)口礦價連續(xù)小幅下跌，截至3月31日，普氏62%品位鐵礦石指數(shù)報收于每噸54.1美元，一周下跌1.4美元。

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　　”如果鋼價下跌，鋼鐵企業(yè)毛利趨近于零，部分鋼企將不得不再次陷入減產(chǎn)的局面。目前5月需求較4月下降10%左右，后期再恢復(fù)到3月高點(diǎn)存在極大難度。而季節(jié)性規(guī)律而言，6月農(nóng)忙疊加梅雨，需求環(huán)比繼續(xù)回落的概率較大。 　　總體來看，目前汽車輕量化市場呈現(xiàn)了冰火兩重天格局：即國外發(fā)展較快，國內(nèi)發(fā)展較慢；廂式掛車、全鋁罐車、新能源汽車發(fā)展較快，乘用轎車發(fā)展較慢的態(tài)勢。據(jù)神戶制鋼參會代表劉挺經(jīng)理介紹說，該公司為一個品牌乘用車供貨并非一時之作，而是經(jīng)過了幾年的相互溝通和研究試制，共同出合格滿意的產(chǎn)品，終達(dá)成合作。 　　依托化的市場建立大宗商品定價中心是成熟。曹慧泉認(rèn)為，推進(jìn)鐵礦石化意義重大，主要在三方面：首先，有助于我國建立大宗商品價格中心，深度參與經(jīng)濟(jì)治理。其次，有助于鋼鐵企業(yè)避險效率、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，鋼鐵產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。