發(fā)布:2025/4/13 5:16:35
來源:liuyj78
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另一組數據顯示,9月鋼鐵PMI指數環(huán)比下降1個百分點至43.7%,已是連續(xù)17個月處于榮枯線下。國內鋼價跌破“白菜價”,用鋼貿商自己的話說甚至回到了上世紀80年代水平,“金九銀十”旺季不旺的現象已經“進行到底”并成為常態(tài)。
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但實際上,鋼鐵業(yè)PMI指數已連續(xù)21個月處在50%的榮枯線以下,顯示鋼鐵行業(yè)景氣度依然處在長期低迷局面。鋼聯(lián)資訊消息,截止2月2日,已有32家上市鋼企2015年業(yè)績或預告。其中,32家上市鋼企中,10家盈利或預盈利,22家虧損或預虧損。
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”現象影響,我國今冬總體冷空氣比較,勢力偏強今年我國大部分地區(qū)氣溫是正常到偏低的分布 業(yè)內人士指出,氣象部門對今年“冷冬”的預判,或將使得今年冬季煤炭市場需求,整體供應趨緊據了解,伴隨“冷冬”臨近,目前華東部分地區(qū)氣溫下降,居民用電和供暖的需求,火電耗煤負荷而華南部分電廠進口煤配額已經耗盡,北上拉運的積極性也在明顯增強 此外,由于供暖期采購積極,加之部分產地仍受安全檢查影響,港口煤炭現貨資源緊缺問題嚴重天風分析指出,短期內煤價仍有支撐總體來看,煤炭供給。
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該指數三連升至26個月以來的高點,顯示當前原材料價格回升明顯。節(jié)后,進口礦和鋼坯價格漲勢為強勁。2月20日,進口礦價格一度達到每噸51.2美元,創(chuàng)近4個月的新高。相關指數報告認為,當前國內鋼市在低產量、低庫存的“兩低”效應的作用下,加之政策層面發(fā)力支撐,短期內已經形成震蕩偏強的格局。
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2016年內的鋼鐵價格兩大起兩大落,或單邊上升,或單邊下跌,“陡峭”,成就了名副其實的“過山車”。而在其背后,對于供給側改革的強烈預期,機構多空博弈。目前來看,鋼鐵價格的8~9月的二次回落,終于在近10個交易日找到了“成功筑底”的,在原地震蕩的基礎上,小有反彈,市場成交量偏大,有一定量的資金流入。
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