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迪慶E4340軋材正宗原廠料　　但值得注意的是，無論是鋼坯還是生鐵，本輪針對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)稅下調(diào)只集中在冶金爐料環(huán)節(jié)，而在具體鋼材品種關(guān)稅方面，目前并沒有新的政策。面對(duì)國內(nèi)低迷的市場(chǎng)，很多廠商對(duì)通過下調(diào)鋼材產(chǎn)品關(guān)稅來進(jìn)一步出口充滿期待，加之當(dāng)前鋼材出口增速放緩，因此，不排除后期會(huì)下調(diào)鋼材產(chǎn)品的出口關(guān)稅來進(jìn)一步出口，借此緩解國內(nèi)產(chǎn)能過剩的壓力。 　　一方面受強(qiáng)勢(shì)拉漲影響，市場(chǎng)信心顯著提振，且商家操作積極性有所；另外原料價(jià)格高企，對(duì)鋼價(jià)形成一定支撐作用。雖下游對(duì)高價(jià)資源接受度不高，但在環(huán)保利好，帶動(dòng)市場(chǎng)積極情緒的同時(shí)，又成本相對(duì)高企，成品材商家多無下調(diào)出價(jià)之意。 　　由于商品市場(chǎng)在某種意義上也是資金市場(chǎng)，受其影響，預(yù)計(jì)2017年國內(nèi)、國外兩個(gè)市場(chǎng)，、現(xiàn)貨兩個(gè)方面，幾乎所有黑色系列商品市場(chǎng)中，都可以見到大量游資炒作的身影，黑色系列商品金融性購買需求的，也會(huì)助力鋼材市場(chǎng)升溫。

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　　預(yù)計(jì)后期鋼市供應(yīng)和需求皆下滑，其中需求方面的下滑主要集中在房地產(chǎn)行業(yè)的用鋼上，相比之下，基于汽車產(chǎn)銷兩旺以及政策年末到期的實(shí)際情況，預(yù)計(jì)汽車行業(yè)的用鋼需求仍能繼續(xù)保持增長，整體上，螺紋鋼供需維持相對(duì)平衡狀態(tài)，鋼價(jià)將延續(xù)振蕩。

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　　而當(dāng)前，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)繁重，僵尸企業(yè)尾大不掉，形成社會(huì)資源配置失衡和浪費(fèi)。因此，未來外商建設(shè)冶煉基地，有必要引導(dǎo)外商對(duì)業(yè)績差企業(yè)進(jìn)行整合，發(fā)揮外資企業(yè)的鯰魚效應(yīng)，讓競(jìng)爭(zhēng)能力較弱的中小鋼鐵企業(yè)加速。 　　歐盟正在討論是否給予市場(chǎng)地位，貿(mào)易組織今年也開啟檢討當(dāng)年加入世貿(mào)時(shí)的非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) 鋼鐵冶金行業(yè)的勞資雙方的代表在布魯塞爾，以虧損價(jià)格向歐盟鋼鐵產(chǎn)品。 　　岸煤炭通關(guān)數(shù)量急劇下滑，蒙煤對(duì)于國內(nèi)煤炭供應(yīng)補(bǔ)充作用大幅減弱此外，受海外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的拉動(dòng)，今年動(dòng)力煤價(jià)格整體保持上漲趨勢(shì)，進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱甚至出了短期的內(nèi)外價(jià)格倒掛情況綜合來看，進(jìn)口煤對(duì)供應(yīng)的補(bǔ)充情況并不樂觀　　在供應(yīng)受限、需求強(qiáng)勢(shì)的情況下，市場(chǎng)看漲預(yù)期較強(qiáng)，下游電廠在淡季提前啟動(dòng)補(bǔ)庫操作，3月末秦皇島港口煤炭庫存再度跌至500萬噸之下，創(chuàng)歷史同期新低，又逢大秦線春季檢修即將展開，環(huán)渤海港口現(xiàn)貨資源短缺情況或?qū)⒏用黠@，進(jìn)而推動(dòng)價(jià)格進(jìn)一步上漲展望后市，本輪煤價(jià)上行趨勢(shì)何。