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48CrMoE規(guī)格齊全　　雖然唐山再度限產(chǎn)政策，然而對于鋼廠的影響并不明顯，加之企業(yè)利潤有所回升，長流程鋼廠利潤空間放大，調(diào)坯軋材鋼廠利潤由虧轉(zhuǎn)盈。近期交通部《超限運(yùn)輸車輛行駛公路規(guī)定》，9月21號之后貨車運(yùn)輸實(shí)施超限超載新，這一政策的推出無疑是利好鋼市的，由于運(yùn)輸成本，推動鋼價(jià)小幅探漲。 　　與鋼鐵工業(yè)大多數(shù)通用設(shè)備不同，葉輪機(jī)械屬于 制造業(yè)，工作轉(zhuǎn)速高、運(yùn)行可靠性要求高、加工精度要求高。國內(nèi)鋼鐵工業(yè)葉輪機(jī)械從制造加工到運(yùn)行等都處于低端水平，造成了鋼鐵行業(yè)耗電量居高不下，具體為以下幾個方面。 　　而羊城晚報(bào)記者粗略統(tǒng)計(jì)，其中鋼鐵行業(yè)就有15家，這15家鋼鐵企業(yè)過去一年累計(jì)虧損達(dá)到494.6億元之巨，平均每家虧損約33億元。在2000中，有26家因?yàn)闃I(yè)績不確定，等于沒說，剩下共有877家公司業(yè)績預(yù)增，163家公司續(xù)盈，另外還有209家公司將扭虧。

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　　鋼廠檢修及產(chǎn)能發(fā)展：本周國內(nèi)鋼價(jià)再次掀起一股浪潮，起因即周初唐山公布其限產(chǎn)計(jì)劃，其計(jì)劃12-31日采取限產(chǎn)，其中12-24日礦山、工地停工，燃煤類軋鋼廠加熱爐全部停產(chǎn)，鋼鐵企業(yè)燒結(jié)減產(chǎn)50%排放焦企出焦時間至36小時，25-31日焦企停止裝煤、出焦，鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)全部停產(chǎn)，主要區(qū)域5軸貨車禁。

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　　在鋼價(jià)暴跌之后，多數(shù)鋼鐵企業(yè)已由前期的盈利轉(zhuǎn)為虧損，5月末以來減產(chǎn)、檢修明顯增多，一批生產(chǎn)建筑鋼材的鋼廠均有生產(chǎn)線安排檢修，部分鋼鐵企業(yè)通過鐵礦石入爐品位來產(chǎn)量，6月份粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比很可能將出現(xiàn)回落。 　　將鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展目標(biāo)任務(wù)落況列為、省重大決策部署檢查重要內(nèi)容,建立目標(biāo)責(zé)任制,省化解過剩產(chǎn)能工作小組與各省轄市、省直管縣(市)簽訂目標(biāo)責(zé)任書,明確各地化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能的目標(biāo)任務(wù),并作為和省考核檢查的重要依據(jù)。 　　截止本旬，會員鋼鐵企業(yè)本年累計(jì)生產(chǎn)粗鋼3.95億噸、 .48萬噸；累計(jì)平均日產(chǎn)粗鋼169.36萬噸、生 2.59萬噸。