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金華SAE301光圓光棒~~愛采購　　物流信息中心分析師陳中濤表示，4月份制造業(yè)PMI指數(shù)略有回落，是數(shù)據(jù)的正常波動，生產和新訂單等主要指數(shù)站穩(wěn)在50%以上，表明供需保持擴張，多數(shù)行業(yè)保持回升，企業(yè)預期良好，總的來看，當前經濟運行企穩(wěn)向好的基本面沒有改變。 　　具體人數(shù)那我們不知道，是人社部門牽頭。我們人社部門在一家一家的核實。我們（出產能目標里）戶數(shù)占三分之二，產能占二分之一是私營企業(yè)。第二道難題：錢從哪兒來。除了人往哪兒去，錢從哪兒來則是第二難。集團財務部門相關人士表示，專項獎補資金六月底已經發(fā)放到位。 　　由于高爐施工周期約1-2年，鋼鐵業(yè)投資收縮對煉鐵產能的影響在2014年得以體現(xiàn)。據(jù)鋼聯(lián)資訊不完全統(tǒng)計，2 年降幅過半。據(jù)鋼聯(lián)資訊不完全統(tǒng)計，截至2014年末，我國在建及擬建煉鐵產能約8300萬噸，合計42座高爐。

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　　由于鋼鐵廠商補充庫存，7月份鐵礦石進口了15% 隨著罐混凝土澆筑，華龍一號示范機組——“西部首座核電站”防城港核電二期工程正式開工。一周多以前的常務會議決定，對中廣核廣西防城港紅沙核電二期工程華龍一號三代核電技術示范機組予以核準，按照計劃，防城港二期建設工期約為62個月，預計于2021年初投入商運。

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　　此外，目前馬鋼、沙鋼普冷與軋硬相對匱乏，價格居高不下；華中市場震蕩，武漢到貨有所，價格高位低靠，讓步材與相差50-70元優(yōu)勢性較強，故主流商家不敢冒然上抬價格，只能隨行就市操作，而長沙地區(qū)則在鋼廠新政上調下隨勢而為，整體需求較為不均；華北地區(qū)先揚后抑，漲勢過快下游接受不強，采購上盡可能采。 　　目前我國汽車平均用鎂量約為3kg，相對于歐美潛力更大。奇瑞計劃未來5年內， 年單輛汽車鎂合金使用量達到30kg，新能源汽車的鎂合金使用量達到50kg，而鎂合金在汽車中的需求總量將達到118萬噸，未來應用規(guī)模將不斷。 　　技術面，從周線圖來看，為前期壓力密集區(qū)，要想有效突破此區(qū)間上行，需要積蓄較大能量，震蕩的越久，所積聚的量能也就越大，周線圖技術指標多頭形態(tài)良好；從日線圖來看，目前CCI再次跌破+100向下，KDJ高位死叉趨向，暗示回調可能并未結束。

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