2025歡迎訪問##隨州XK-LJK120零序電流互感器價(jià)格
湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā)；防雷裝置檢測(cè)；儀器儀表，研發(fā)；消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備；通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備銷；自營(yíng)和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù)，承蒙廣大客戶多年來(lái)對(duì)我公司的關(guān)注、支持和參與，才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績(jī)，希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持，共同創(chuàng)更加輝煌的明天！
尤其是在以下兩種情況下，非常不建議采用兩線制測(cè)試：測(cè)試導(dǎo)線過長(zhǎng)，R1R2偏大，有時(shí)甚至?xí)叱霰粶y(cè)電阻，兩線制測(cè)試極易導(dǎo)致結(jié)果錯(cuò)誤；被測(cè)電阻Rb為低阻值時(shí)，饋線電阻的影響會(huì)比平時(shí)更大，也容易造成讀數(shù)誤差較大。蓄電池的內(nèi)阻很小，2V電芯的典型內(nèi)阻為.3mΩ，所以對(duì)于此類阻值的測(cè)量，需要采用更的測(cè)試方法。四線制測(cè)試原理四線制測(cè)試法即為爾文測(cè)試法。如下圖所示，爾文連接有兩個(gè)要求：對(duì)于每個(gè)測(cè)試點(diǎn)都有一條激勵(lì)線和一條檢測(cè)線,二者嚴(yán)格分，各自構(gòu)成獨(dú)立回路：激勵(lì)回路用于測(cè)定流過Rb的電流I1，檢測(cè)回路用于測(cè)定Rb兩端的電壓V34，因電壓表的內(nèi)部阻抗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于檢測(cè)回路的饋線電阻R3和R4，因此流經(jīng)電壓表的電流I2幾乎為零，所量到的電壓V34也幾乎是Rb本身的壓降。
濟(jì)鋼熱連軋是一條年產(chǎn)25萬(wàn)噸的半連軋生產(chǎn)線，主要由：兩座步進(jìn)式加熱爐，一臺(tái)帶前立輥的四輥可逆式粗軋機(jī)，一臺(tái)切頭飛剪，六機(jī)架精軋機(jī)組，一套帶鋼層流冷卻裝置，兩臺(tái)卷取機(jī)，一套鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)等設(shè)備組成。為了測(cè)量鋼件的表面溫度，控制軋件質(zhì)量，共在四個(gè)點(diǎn)設(shè)置了紅外高溫計(jì)，分別是粗軋出口、精軋入口、精軋出口、卷取機(jī)入口?；驹硪磺袦囟雀哂诹愣鹊奈矬w都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量。物體的紅外輻射特性：輻射能量的大小及其按波長(zhǎng)的分布與它的表面溫度有著十分密切的關(guān)系。
濟(jì)鋼熱連軋是一條年產(chǎn)25萬(wàn)噸的半連軋生產(chǎn)線，主要由：兩座步進(jìn)式加熱爐，一臺(tái)帶前立輥的四輥可逆式粗軋機(jī)，一臺(tái)切頭飛剪，六機(jī)架精軋機(jī)組，一套帶鋼層流冷卻裝置，兩臺(tái)卷取機(jī)，一套鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)等設(shè)備組成。為了測(cè)量鋼件的表面溫度，控制軋件質(zhì)量，共在四個(gè)點(diǎn)設(shè)置了紅外高溫計(jì)，分別是粗軋出口、精軋入口、精軋出口、卷取機(jī)入口?；驹硪磺袦囟雀哂诹愣鹊奈矬w都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量。物體的紅外輻射特性：輻射能量的大小及其按波長(zhǎng)的分布與它的表面溫度有著十分密切的關(guān)系。
當(dāng)筆者與使用模數(shù)(A/D)轉(zhuǎn)換器的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員聊天時(shí)，他們 常問的就是：“您的16位A/D轉(zhuǎn)換器準(zhǔn)確度也是16位嗎?”要回答這個(gè)問題，關(guān)鍵在于從根本上理解分辨率和準(zhǔn)確度這兩個(gè)概念之間的區(qū)別。盡管這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)是截然不同的，但它們卻經(jīng)常被混淆或互換使用。A/D轉(zhuǎn)換器的分辨率被定義為輸入信號(hào)值的變化，可通過一次計(jì)數(shù)改變數(shù)字輸出值。就理想的A/D轉(zhuǎn)換器而言，傳遞函數(shù)呈階梯狀，且每個(gè)步階寬度等于分辨率。
Lamb(蘭姆)波是二維波,與三維體波相比具有衰減速度慢,傳播距離遠(yuǎn)的特點(diǎn),因此常被用于大型板材的長(zhǎng)距離及快速無(wú)損檢測(cè)中。板材中蘭姆波與管中、變截面波導(dǎo)介質(zhì)中的導(dǎo)波一樣,具有頻散性與多模態(tài)性。加上環(huán)境噪聲等多方面因素的影響,導(dǎo)波檢測(cè)時(shí)傳感器接收到的Lamb波信號(hào)非常復(fù)雜,屬于非平穩(wěn)隨機(jī)信號(hào),需要利用有效的信號(hào)技術(shù)提取有用的信息成分才能確定合適的激勵(lì)方式,獲得更好的檢測(cè)成像效果。傳統(tǒng)的Lamb波信號(hào)的方法包括反射系數(shù)法、傅里葉變換法、小波變換法、動(dòng)態(tài)光法等,但是這些方法都有各自的不足。
由于實(shí)際應(yīng)用中的熱量，需要測(cè)量MOX涂層在真空下的電阻值，然后測(cè)量MOX涂層在空氣中存在一定量的目標(biāo)氣體（以ppm測(cè)試）的情況下的電阻值，兩者的比值作為校準(zhǔn)設(shè)備的依據(jù)。在實(shí)際操作中，校準(zhǔn)的MOX電阻測(cè)量是對(duì)環(huán)境中目標(biāo)氣體密度的指示。對(duì)傳感器加熱器和MOX測(cè)量值的控制，就好比對(duì)設(shè)備寄存器的讀/寫，由控制器ASIC執(zhí)行，而ASIC又由測(cè)試系統(tǒng)通過I2C接口進(jìn)行控制。I2C接口是四線制總線，由兩個(gè)I2C總線(SCL和SDA)、中斷信號(hào)和復(fù)位信號(hào)組成。
電子控制 系統(tǒng)的空氣流量傳感器有多種型式，常見的空氣流量傳感器按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。結(jié)構(gòu)原理在電子控制燃油裝置上，測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)的空氣量的傳感器，即空氣流量傳感器是決定系統(tǒng)控制精度的重要部件之一。當(dāng)規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)的空氣、混合氣的空燃比（A/F）的控制精度為±1.0時(shí)，系統(tǒng)的允許誤差為±6[%]~7[%]，將此允許誤差分配至系統(tǒng)的各構(gòu)成部件上時(shí)，空氣流量傳感器所允許的誤差為±2[%]~3[%]。