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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡(luò)電力儀表，微機(jī)電動機(jī)保護(hù)裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
紅外熱像儀可簡便、安全、實(shí)時(shí)、直觀地檢測和診斷設(shè)備故障，確保設(shè)備安全和長期運(yùn)行。外部接線板發(fā)熱是電流互感器 常見的熱故障。這種情況下，由于銹蝕、壓接不緊密等原因?qū)е码娏骰ジ衅饕淮卫@組外部接線板的接觸電阻升高。熱像儀應(yīng)用時(shí)表現(xiàn)出來的具體熱特征是：電流互感器上部接線板與外部導(dǎo)線的連接部位溫度明顯升高。變比連接板過熱也是電流互感器常見的一種典型故障。這種情況下，導(dǎo)致異常發(fā)熱的主要原因是由于接線板上的零部件發(fā)生銹蝕、松脫等現(xiàn)象從而導(dǎo)致電阻升高。
2014年7月，奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動汽車無線充電技術(shù)。奔馳將基于全新S級進(jìn)行測試，而寶馬則計(jì)劃率先將其應(yīng)用在i8身上。奧迪則在2015CES展上，展示了奧迪的無線充電設(shè)備，這套可自動升降供電線圈的無線充電技術(shù)，足以應(yīng)對底盤較高的SUV。除沃爾沃以外，車企基本都是運(yùn)用在車輛靜止的狀態(tài)充電的方式。2012年，沃爾沃就啟動了一個(gè)名叫“電網(wǎng)道路系統(tǒng)”的項(xiàng)目，并在瑞典的測試中心建設(shè)了一條長約400米的測試道路。
目前，新能源的研究領(lǐng)域中，超級電容作為業(yè)界關(guān)注的新型儲能器件，具備了可快速充放電的優(yōu)點(diǎn)，又有電池的儲能機(jī)理。超級電容測試及其應(yīng)用是業(yè)內(nèi)人士比較關(guān)注的話題。在這些應(yīng)用中，超級電容器為系統(tǒng)單獨(dú)所需的峰值功率電源或與電池一起在連續(xù)工作時(shí)穩(wěn)流低功率電源，而在峰值負(fù)載時(shí)一個(gè)高功率脈沖。在這里，超級電容器減弱了用電器對電池峰值功率的要求，這樣就可以大大延長電池的壽命，并減小了電池的整體尺寸。
它能探測咖啡機(jī)中的水位或者奶瓶容器中牛奶的液位，也能探測洗衣機(jī)中洗衣液的用量。液位測量分為兩種：點(diǎn)液位測量：這種測量方式，傳感器被安置在容器上的不同的區(qū)域，用于檢測容器滿或空的狀態(tài)，并顯示單個(gè)的較低分辨率的不連續(xù)的液位高度。連續(xù)液位測量：正如其名所示，這種傳感器可以探測到液位的細(xì)微變化。每種傳感器都有其各自的使用方式。本文主要介紹連續(xù)測量和確保測量精度的一些重要因素。目前已有多種液位測量方法，包括：磁性浮子：將磁體在一個(gè)隨容器液位變化而的浮子上，并會促發(fā)桿體中密封的“舌簧關(guān)”。
簡介40多年來，數(shù)字功能測試一直是測試領(lǐng)域的一部分。 早的測試系統(tǒng)采用簡單的靜態(tài)數(shù)字測試功能。然而，隨著這些數(shù)字設(shè)備，模塊和系統(tǒng)的性能、復(fù)雜性的發(fā)展，數(shù)字測試儀器也在不斷發(fā)展。特別是，器件切換速率相關(guān)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步已經(jīng)對測試儀器和系統(tǒng)了相對更高的性能要求，而今天的 半導(dǎo)體測試系統(tǒng)了具有高功耗的數(shù)GHz測試功能。在事-航天應(yīng)用，數(shù)字功能測試要求不斷的提出一系列獨(dú)特的要求和挑戰(zhàn)。與 設(shè)備測試相關(guān)的測試要求不同，M-A應(yīng)用主要側(cè)重于支持模塊和系統(tǒng)級測試。
示波器可通過各種各樣的視圖模式來觀察波形，有YT、XY兩大類別，YT模式又可以進(jìn)一步細(xì)分為普通、大時(shí)基、滾動等模式，觀察信號時(shí)，應(yīng)選擇哪一種模式才 合適，不同的模式之間又有什么關(guān)聯(lián)。本文帶您詳細(xì)深入探討，各個(gè)模式顯示的方式，優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，幫您快速準(zhǔn)確地找到合適的模式來觀察信號。YT模式Y(jié)T模式是示波器中 常見的，其坐標(biāo)系Y軸為通道輸入信號，上正下負(fù)，參考地為零點(diǎn)，X軸為時(shí)間，左負(fù)右正，觸發(fā)點(diǎn)為零點(diǎn)。YT模式還可進(jìn)一步細(xì)分為普通、大時(shí)基、滾動、Zoom、插值模式，下面一一詳細(xì)介紹。
電動汽車的無線充電技術(shù)如今日益成熟，但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著許多問題，如充電效率低、安全性不可靠、干擾太大等。電動汽車無線充電技術(shù)距離我們還有多遠(yuǎn)呢？無線充電技術(shù)，即Wirelesschargingtechnology，是指具有電池的裝置不需要借助于電導(dǎo)線，利用電磁波感應(yīng)原理或者其他相關(guān)的交流感應(yīng)技術(shù)，在發(fā)送端和接收端用相應(yīng)的設(shè)備來發(fā)送和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號來進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù)，源于無線電力輸送技術(shù)。