2025歡迎訪問##雅安HDB-V1T薄形單相電壓變送器廠家
湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā)；防雷裝置檢測；儀器儀表，研發(fā)；消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備；通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備銷；自營和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù)，承蒙廣大客戶多年來對我公司的關(guān)注、支持和參與，才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績，希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持，共同創(chuàng)更加輝煌的明天！
有光照的電池所產(chǎn)生的部分能量或所有的能量，都可能被"熱斑"的電池所消耗?！傲觥钡耐τ卸啻螅窟@顆瘤會(huì)對太陽能電池會(huì)造成很嚴(yán)重地破壞作用，會(huì)嚴(yán)重的破壞太陽電池組件或系統(tǒng)，所以需要對太陽電池組件進(jìn)行熱斑檢測，使相對發(fā)熱均勻的電池片進(jìn)行組合或維護(hù)，以避免組件所產(chǎn)生的能量被熱斑的組件所消耗，同時(shí)避免由于熱斑可能給太陽能組件或系統(tǒng)的壽命帶來的威脅，所以需要用到一款專業(yè)的工具來檢測這顆"瘤"，然后將其消滅。
光伏組串的各逆變器都是大功率逆變器，通常是三相交流輸出。LMG67功率分析儀在一個(gè)機(jī)框中可以放置高達(dá)7個(gè)功率模塊，能夠地分析和測量整個(gè)光伏網(wǎng)絡(luò)中的相關(guān)參數(shù)，如電壓、電流、功率。LMG6系列功率分析儀可以根據(jù)測試需求配置多通道進(jìn)行測試。圖二是雙組串光伏逆變器并網(wǎng)圖，LMG67可以配置為6個(gè)功率通道，每個(gè)功率通道包含1路電壓輸入，1路電流輸入。典型的測試輸入要求：直流電壓范圍6V-1V，現(xiàn)在還有15V交流電壓范圍23V-4V，取決于逆變器額定功率電流范圍1A-1A，取決于逆變器額定功率帶寬1KHz-1KHz，取決于逆變器的關(guān)頻率精度：一般現(xiàn)場測試可使用B1模塊，實(shí)驗(yàn)室率測試使用A1精度模塊LMG6系列功率分析儀根據(jù)不同的測試需求可以配置不同精度及帶寬范圍的功率模塊，是A1模塊和B1模塊的精度及帶寬范圍的說明。
隨著新能源汽車列入 加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實(shí)現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)，本文將和大家聊聊當(dāng)今汽車三大總線，CAN、LIN、Flexray。今天，社會(huì)進(jìn)入了信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，人們希望汽車不僅僅是一種代步工具，更希望在汽車是生活及工作范圍的一種延伸，在汽車上就像呆在自己的公室和家里一樣，可以打電話、上網(wǎng)、、工作。
汽車電子中有隔離和非隔離DUT，常用于在與發(fā)動(dòng)機(jī)、BMS等容易產(chǎn)生瞬時(shí)高壓的設(shè)備部分會(huì)采用隔離的通訊連接，隔離DUT的目的是為防止電磁干擾影響DUT通信信號以及瞬時(shí)高壓脈沖損壞DUT；而非隔離DUT，則常用于與低壓車載電子設(shè)備的通信。根據(jù)DUT類型，CANDT設(shè)計(jì)兩種供電模式，隔離供電與非隔離供電，本文與讀者淺談隔離與非隔離電路原理和接線方式的區(qū)別，以及其對測試的影響。常見的CAN設(shè)備分為隔離和非隔離兩類。
低壓接頭用手上緊，加上鎖緊螺絲可減少以上故障的發(fā)生，一旦發(fā)現(xiàn)低壓接頭損壞，應(yīng)重新更換。高壓接頭的故障與低壓接頭差不多，污染和裝置不當(dāng)也常有發(fā)生。使用合適的工具在擰緊接頭的時(shí)候一定要仔細(xì)，過緊可能會(huì)損壞螺紋、刃環(huán)等，引起漏液， 糟糕的是會(huì)使接頭斷在螺母內(nèi)部。使用手?jǐn)Q緊接頭，不需要任何工具就可以密封。旋緊接頭時(shí)要用死扳手，不用活扳手，保證不損壞接頭。注意接頭的清潔與拆卸接頭時(shí)要檢查在密封面上有無微粒和無機(jī)鹽晶體。
新型傳感器的現(xiàn)狀與發(fā)展傳感技術(shù)是當(dāng)今世界發(fā)展 為迅速的高新技術(shù)之一。新型傳感器不僅追求高精度、大量程、高可靠、低功耗，還向著集成化、微型化、數(shù)字化、智能化發(fā)展。智能化傳感器的智能化指把常規(guī)傳感器的功能同計(jì)算機(jī)或其他元件的功能相結(jié)合構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的組合體，使其既具有信息拾取和信號轉(zhuǎn)化功能，又有數(shù)據(jù)、補(bǔ)償分析和決策能力。網(wǎng)絡(luò)化傳感器的網(wǎng)絡(luò)化就是使傳感器具備和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接的功能，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的信息傳遞和能力，即實(shí)現(xiàn)測控系統(tǒng)的“超視距”測量。
你可以把總電源看作水庫，我們大樓內(nèi)的家家戶戶都需要供水，這時(shí)候，水不是直接來自于水庫，那樣距離太遠(yuǎn)了，等水過來，我們已經(jīng)渴的不行了。實(shí)際水是來自于大樓頂上的水塔,水塔其實(shí)是一個(gè)buffer的作用。如果微觀來看，高頻器件在工作的時(shí)候，其電流是不連續(xù)的，而且頻率很高，而器件VCC到總電源有一段距離，即便距離不長，在頻率很高的情況下，阻抗Z=i*wL+R，線路的電感影響也會(huì)非常大，會(huì)導(dǎo)致器件在需要電流的時(shí)候，不能被及時(shí)供給。