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“線性”也是PCB設(shè)計接收器時的一個重要考慮因素。由于接收器是窄頻電路，所以非線性是以測量“交調(diào)失真”來統(tǒng)計的。這牽涉到利用兩個頻率相近，并位于中心頻帶內(nèi)(inband)的正弦波或余弦波來驅(qū)動輸入信號，然后再測量其交互調(diào)變的乘積。大體而言，SPICE是一種耗時耗成本的軟件，因為它必須執(zhí)行許多次的循環(huán)運算以后，才能得到所需要的頻率分辨率，以了解失真的情形。
按照存儲芯片MicroSD卡供電要求的范圍：2.7V-3.6V；不允許超出此范圍，否則，芯片在不穩(wěn)定的電壓下工作會有比較大的風(fēng)險，甚至?xí)ㄆ恼９ぷ鲙碛绊?。首先需要考慮的是示波器的設(shè)置，究竟是否需要進行20MHZ的帶寬限制？詳細的使用環(huán)境如下圖所示：如何去測試“高頻關(guān)電源”噪聲IPAD剛引出來的那個端口可以當(dāng)電源的源端，而通過后端的外圍模塊后在末端進行測試的時候，電源通過了一段PCB走線，包括一些芯片回路，應(yīng)該存在高頻的噪聲，如果采用20MHZ的帶寬限制，實際上是將原本屬于模塊的噪聲給濾掉了，為此，我們進行了對比測試進行驗證：步，我先驗證IPAD的供電端在工作時的輸出，如下圖：通過直接驗證IPAD的輸出口的電壓,保證源端的供電是正常的；通過測試，我們發(fā)現(xiàn)在源端測量的電壓值在3.4V（500MHZ帶寬測量）左右，峰峰值29mV，是非常穩(wěn)定的供電；可以排除源端供電的問題，接下來，我們直接在通過整個模塊后在MicroSD卡的供電腳SDVCC對電壓進行測量，如下圖：當(dāng)我們在圖片上的點進行測試的時候，發(fā)現(xiàn)在高頻關(guān)電源上有相當(dāng)大的噪聲，使得電壓超出了規(guī)范要求的范圍，值達到了3.814V，峰峰值達8mV；但當(dāng)我們將示波器設(shè)置為20MHZ帶寬的時候，高頻關(guān)電源變的非常好，完全在供電要求的范圍內(nèi)；正如在本文頭描述的，在本次高頻關(guān)電源測試過程中，已經(jīng)不是高頻關(guān)電源紋波測量，而應(yīng)該是噪聲。
如今大存儲示波器層出不窮，ZLG致遠電子ZDS4000系列示波器，已經(jīng)可以持續(xù)采集近7個小時的波形。與之相比，以采集時間見長的波形 還有什么優(yōu)勢呢？今天我們就來扒一扒示波器與波形 的那些事。數(shù)字示波器與波形 都是比較常見的電子測量儀器，被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，我們先來了解一下兩種儀器的主要區(qū)別。絕緣隔離絕緣隔離算是數(shù)字示波器與波形 之間的一個區(qū)別了。示波器的各輸入GND是內(nèi)部相連的，非常適合觀測共地信號，如：電路板上的號。
探測頭通過氣體傳感器對氣體樣品進行調(diào)理，通常包括濾除雜質(zhì)和干擾氣體、干燥或制冷儀表顯示部分?，F(xiàn)在市面上有各種各樣的氣體傳感器。應(yīng)用也相當(dāng)廣泛。氣體傳感器在民用、工業(yè)、環(huán)境檢測等方面都有著廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)如今，氣體傳感器的種類也越來越多，目前市場上出現(xiàn)的氣體傳感器就不下于五種，分別有半導(dǎo)氣體傳感器、固體電解質(zhì)氣體傳感器、接觸燃燒式氣體傳感器、電化學(xué)氣體傳感器、光學(xué)氣體傳感囂等。在民用方面氣體傳感器的應(yīng)用主要體現(xiàn)在廚房里檢測天然氣、 和城市 等民用燃氣的泄漏，檢測微波爐中食物烹調(diào)時產(chǎn)生的氣體從而自動控制微波爐烹調(diào)食物；氣體傳感器在工業(yè)應(yīng)用主要是應(yīng)用在石化工業(yè)中檢測二氧化碳、氮氧化合物、硫氧化物、 、 及等有害氣體；半導(dǎo)體和微電子工業(yè)檢測 和磷烷等劇氣體；電力工業(yè)檢測電力變壓器油變質(zhì)過程中產(chǎn)生的氫氣等。
可燃氣體檢測儀要檢知可燃氣體信息，必須使得探測器和檢測環(huán)境溝通，所以環(huán)境中的各種污染性氣體和積塵進入探測器是無法避免的，其對探測器造成的工作條件的損壞是客觀的存在，可燃性氣體檢測儀工作環(huán)境較為惡劣,有許多在室外，維護保養(yǎng)不善將會導(dǎo)致可燃氣體報器探測出現(xiàn)誤差或不探測。因而定期對可燃性氣體檢測儀進行清洗、保養(yǎng)是防止發(fā)生故障的一個重要工作。接地應(yīng)定期檢測，接地達不到標(biāo)準(zhǔn)要求，或根本未接地，也會使二氧化碳分析儀易受電磁干擾，造成故障。
結(jié)果表明在損失微小線性度的情況下可將靈敏度提高一倍。電感位移傳感器的實質(zhì)，是將敏感元件的變化量轉(zhuǎn)化成電壓幅值的變化量來進行測量，其廣泛應(yīng)用于檢測微小位移量的檢測系統(tǒng)中，因此對電感傳感器的測量精度和靈敏度要求很高。電感位移傳感器的靈敏度是指輸出電壓的增量與側(cè)頭位移增量的比。在其他條件相同的情況下提高靈敏度可以提高系統(tǒng)的分辨率和精度。提高電感傳感器靈敏度的方式有多種，但目前主要都是通過對電感傳感器的信號調(diào)理電路的來實現(xiàn)。
并不能獲取汽車的所有通信數(shù)據(jù)。那么汽車電子行業(yè)真正的測試需求是什么，或者說我們通過什么去真正的“侵入”汽車內(nèi)部？從車用總線說起在汽車的通信過程中，大家 熟悉的應(yīng)該是CAN總線。除了CAN總線外，還有以下幾種。接下來，我們一一來看。CAN（ControllerAreaNetwork）：CAN控制器局域網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)，其芯片類型達到上百種。具有高可靠性和良好的錯誤檢測能力，所以在汽車和嵌入式領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。