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2Cr13軍標(biāo)GJB2294A進(jìn)貨渠道　　深入調(diào)研、做好《山西省鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五“規(guī)劃》編制。3.引導(dǎo)企業(yè)兼并重組。充分利用當(dāng)前鋼鐵市場(chǎng)低迷、企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難甚至停產(chǎn)的，積極引入省內(nèi)外戰(zhàn)略投資者，推進(jìn)全省鋼鐵行業(yè)兼并重組工作。創(chuàng)造有利外部，加快海鑫集團(tuán)、酒鋼翼鋼等已停產(chǎn)企業(yè)的兼并重組和恢復(fù)生產(chǎn)工作步伐。 　　”寶鋼集團(tuán)法務(wù)部部長(zhǎng)沈雁在此前的采訪中表示：“寶鋼已經(jīng)把所有需要的材料收集完畢，從研發(fā)到發(fā)過的大量 、自己的科研成果、在會(huì)議上做過的一些報(bào)告，以及汽車廠商對(duì)于我們材料認(rèn)證通過的一些決定，全部做了收集，應(yīng)該說寶鋼已經(jīng)做好了充分的應(yīng)訴工作。 　　”中信建投工業(yè)品事業(yè)部負(fù)責(zé)人張貴川表示。張貴川稱，現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)面臨的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)主要是定價(jià)時(shí)間、定價(jià)不匹配造成的。鋼企采購原料和產(chǎn)成品出來有一定的時(shí)間差，鋼企出現(xiàn)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)敞口。此外，目前鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈原料的采購定價(jià)和產(chǎn)品的銷售定價(jià)不同。

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　　鋼鐵行業(yè)“貌似”已走出寒冬，然而全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會(huì)原名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)趙喜子則認(rèn)為，鋼鐵的春天不會(huì)回來了。他向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，鋼鐵是典型的產(chǎn)能過剩行業(yè)。很多鋼企心存僥幸希望熬過周期性，這并不現(xiàn)實(shí)。

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