5a03h112鋁進貨渠道　　由于大批工人將受到減產影響，已于1月22日下發(fā)了《關于征收工業(yè)企業(yè)結構專項資金有關問題的通知》，啟動“產業(yè)重組”，根據(jù)全社會發(fā)電量征收資金，用于支持鋼鐵、煤炭行業(yè)去產能。根據(jù)2015年的發(fā)電量測算，年度征收專項資金約為467億元。 　　一線房地產火爆，提振市場投資者信心。值得注意的是，雖然目前房地產銷售面積出現(xiàn)回升，但新房開工面積和施工面積尚未出現(xiàn)明顯回升，因此樓市火爆能否帶動螺紋鋼需求仍需進一步觀察。相對于火爆的一、二線樓市，三、四線城市房產市場反應平淡。 　　統(tǒng)計，8月份我國進口鐵礦石7412萬噸，環(huán)比上月大幅下降1198萬噸，月度進口量達到創(chuàng)今年三月份以來的新低水平，僅粗略計算進口鐵礦石下降量，就折合將近750萬噸鋼鐵產量，就單月降幅來看相當可觀。

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　　為確保抗震40周年紀念活動期間的空氣，唐山市從7月12日至31日，對全市鋼鐵企業(yè)采取嚴格措施，除了要求燒結工段減排50%外，在25日至31日全市所有燒結機停止生產。此外還有世園會、杭州G20等活動影響，上述因素可能會造成局部地區(qū)出現(xiàn)階段性供需偏緊態(tài)勢，鋼材價格會有所上升。

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　　后續(xù)，對超載貨車將實行“一超四罰”，對貨車司機除經濟處罰外，還要罰分。“嚴限超載令”的實施，無疑將鐵礦石的運輸成本。粗略估算，鐵礦石汽運的單位運輸成本將上漲20%。在煤炭行業(yè)虧損、經濟放緩壓力加大的形勢下，產煤大省山西面臨“煤炭去產能”的重任。 　　各運輸車隊報價也比較亂，運費上漲后車子也很難找，司機挑活現(xiàn)象比較多，不愿意去兩個或以上的倉庫裝貨，除非加運費，一般在20噸左右。據(jù)說司機對限載比較歡迎，一是大家都不超載，競爭會小一點，路上車子好開，比原先安全;二是運費漲了后收益跟原先也不差，關鍵是能不能一直執(zhí)