發(fā)布時(shí)間:2025-02-07 01:52:34 發(fā)布用戶:zhongwangte
不允許用萬用表R×R×10擋測(cè)量微安表、檢流計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)電池等的內(nèi)阻。g。測(cè)量間歇時(shí),應(yīng)防止兩根表棒短路,浪費(fèi)電池能量。測(cè)量電流、電壓時(shí)應(yīng)注意以下七點(diǎn)。a。測(cè)量電流時(shí),萬用表串人電路,紅色表棒接被測(cè)對(duì)象正極,黑色表棒接被測(cè)對(duì)象負(fù)極。b。測(cè)量電壓時(shí),萬用表并人電路,紅色表棒接被測(cè)對(duì)象高電位,黑色表棒接至低電位。c。測(cè)試中需轉(zhuǎn)換量程時(shí),應(yīng)將表棒離測(cè)試點(diǎn),以免轉(zhuǎn)換關(guān)因接觸點(diǎn)打火而被燒毀。d。若不知被測(cè)對(duì)象的大小,應(yīng)先將萬用表放置在測(cè)量量程,視指針偏轉(zhuǎn)情況再逐步減小測(cè)量量程。KXFF46、KXFGP、KXFGRP押車送貨KXFF46、KXFGP、KXFGRP電機(jī)繞組引接軟 名稱/型號(hào)名稱1、JF(JBF)銅芯丁晴聚氯乙復(fù)合物絕緣電機(jī)繞組引接電纜(電線)2、JXN(JBQ)銅芯橡皮絕緣丁晴護(hù)套電機(jī)繞組引接電纜(電線)3、JXF(JBHF)銅芯橡皮絕緣氯丁護(hù)套電機(jī)繞組引接電纜(電線)4、JE(JFE)銅芯乙丙橡皮絕緣電機(jī)繞組引接電纜(電線)5、JEH(JFEH)銅芯乙丙橡皮絕緣氯磺化聚乙護(hù)套電機(jī)繞組引接電纜(電線)6、JEM(JFEM)銅芯乙丙橡皮絕緣氯醚護(hù)套電機(jī)繞組引接電纜(電線)7、JH(JBYH)銅芯氯磺化聚乙絕緣電機(jī)繞組引接電纜(電線)8、JYJ銅芯交聯(lián)聚烴絕緣電 銅芯交聯(lián)聚烴絕緣電機(jī)繞組引接電纜(電線)10、JG(JHG)銅芯硅橡皮絕緣電機(jī)繞組引接電纜(電線)
二、產(chǎn)品特性:1、JF、JXN、JXF連續(xù)運(yùn)行導(dǎo)體溫度為70℃。2、JE、JEH、JEM、JH連續(xù)運(yùn)行導(dǎo)體溫度為90℃。 3、JYJ連續(xù)運(yùn)行溫度為125℃。 JQ連續(xù)運(yùn)行溫度為150℃。4、JG連續(xù)運(yùn)行導(dǎo)體溫度為180℃。本產(chǎn)品適用于固定敷設(shè)在交流50HZ、額定電壓35KV及以下的電力輸配電線路上作輸送電能用。 2、使用特性
1) 電纜導(dǎo)體的額定溫度為90℃。
2) 短路時(shí)( 長(zhǎng)待續(xù)時(shí)間不超過5s)電纜導(dǎo)體的溫度不超過250℃
3) 敷設(shè)電纜時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)不低于0℃。 3、主要技術(shù)性能
1) 電纜主要技術(shù)性能指標(biāo)參數(shù)見表1.
2) 導(dǎo)體直流電阻見附錄A
KXFF46、KXFGP、KXFGRP押車送貨KXFF46、KXFGP、KXFGRP現(xiàn)在你可以確保你的原理圖流向是從左到右的,使得其他工程師理解起來更加容易,也能讓你在5年后再看時(shí)更加容易理解。:如果你將連接器只畫成一個(gè)元件符號(hào),會(huì)使得原理圖很亂。通過使用OrCAD中的異構(gòu)元件功能,或Altium/CircuitStudio中的元件“模式”,你可以將連接器來,以便原理圖的流向更清晰更容易理解。另外一個(gè)考慮是如何將諸如關(guān)電源芯片這樣的復(fù)雜元件畫清晰。即使你將輸入移到左邊,輸出移到右邊,仍然很難理解這種元件的工作原理。
3) 電力電纜電容、電感、電抗見附錄D 4、產(chǎn)品命名
1) 電纜型號(hào)用字母及數(shù)字含義
T-銅導(dǎo)體(省略)
L-鋁導(dǎo)體
YJ-交聯(lián)聚乙(XLPE)絕緣
V-聚氯乙(PVC)護(hù)套
Y-聚乙(PE)護(hù)套
2)產(chǎn)品表示方法
產(chǎn)品用型號(hào)、規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)號(hào)表示。
示例:交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜,額定電壓8.7/10KV,3芯,標(biāo)稱截面240mm2,表示為 XFF46、KXFGP、KXFGRP押車送貨KXFF46、KXFGP、KXFGRP雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置變頻電機(jī)3動(dòng)力輸出軸的一端設(shè)有帶輪2,變頻電機(jī)3動(dòng)力輸出軸的另一端通過離合器與減速裝置9的動(dòng)力輸出軸相連接,設(shè)置在車座11上的第二變頻電機(jī)10與減速裝置9相連接,車座11上設(shè)有與離合器對(duì)應(yīng)的凸輪6,凸輪6上設(shè)有手柄桿5和杠桿7。離合器包括設(shè)在減速裝置9的動(dòng)力輸出軸上直齒外齒輪8和設(shè)置在變頻電機(jī)3動(dòng)力輸出軸上的直齒內(nèi)齒輪4,直齒內(nèi)齒輪4與直齒外齒輪8相對(duì)設(shè)置,直齒外齒輪8上設(shè)有與杠桿7相對(duì)應(yīng)的槽。
....【詳細(xì)】