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2Cr13管料 - 精選　　為深入貫、化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產能決策部署，落實《關于鋼鐵行業(yè)化解過剩產能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》(國發(fā)〔2016〕6號)和《關于煤炭行業(yè)化解過剩產能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》(國發(fā)〔2016〕7號)的要求，充分運用市場機制、經濟手段和法治辦法做好化解過剩產能工作，鋼鐵煤炭行業(yè)化。 　　值得注意的是，企業(yè)之間出現(xiàn)明顯分化。上半年，盈利 名企業(yè)合計盈利165.9億元，同比增長113.1%;虧損 名企業(yè)合計虧損139.7億元，同比增長152.3%。陳子琦表示，未來化解產能過剩將越來越多地依靠市場機制和環(huán)保等法律法規(guī)，使一些不具備市場競爭力、不符合環(huán)保法律法規(guī)的鋼鐵產能退出市場。 　　他指出，建立生產者延伸制度，進一步厘清生產者責任延伸范圍，明確實施，并對電器電子產品的責任延伸做出統(tǒng)籌安排，將是廢棄電器電子處理的新動向。他強調，責任是履行的，企業(yè)一旦有承擔責任的意愿，這個工作實際就已經完成了一半。

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　　“無效產能”是指已長期停產的閑置產能，對現(xiàn)有市場的產量沒有影響，與此相對的是“有效產能”，即在產產能。值得注意的是，盡管無效產能的相關設備已停止運轉，但并未被拆除，因而仍可被視為隨時能爆發(fā)的“活火山”。

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　　江蘇將圍繞輕工紡織、石化、冶金、建材等4個優(yōu)勢行業(yè)以及工程機械、軌道交通、新型電力、船舶和海洋工程等4個重大裝備制造領域。河南省則圍繞鋼鐵、有色、紡織、建筑、水泥、電力、化工等重點領域建立動態(tài)更新的重點項目庫。 　　然而，對于科爾賓的承諾，一些英國人有不同看法。立場中間偏左的倫敦智庫，英國公共政策研究所研究員勞倫斯認為，立刻指責產能過剩，向英國很容易，但應該意識到，英國從歐洲進口的鋼材4倍于從的進口量。 　　秦港方向到港煤車沒有，秦港煤炭調進、調出數(shù)量保持平衡，庫存穩(wěn)如泰山，一直保持在500萬噸上下活動25天的時間里，秦港庫存如此之穩(wěn)，在歷從未出現(xiàn)過　　大秦線檢修結束后，鐵路運力將明顯增強，港口調入量將；而目前下游電廠庫存居于高位，下游采購需求難以，后續(xù)預報船舶將有所受此影響，環(huán)渤海港口庫存將逐步回升，煤價上漲空間受限，預計本，港口煤價將出現(xiàn)止?jié)q企穩(wěn)。