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35crni3wa - 精選　　“行情不，生產(chǎn)商即便，也在壓減產(chǎn)能，貿(mào)易商也不敢大量囤貨。而且有了產(chǎn)品之后，可以通過(guò)市場(chǎng)來(lái)建立庫(kù)存，現(xiàn)貨的庫(kù)存慢慢會(huì)變少。眼下的情況是，如果價(jià)格看漲，資金更傾向于在市場(chǎng)買入，相當(dāng)于有了虛擬庫(kù)存。 　　但這些生產(chǎn)線主要是由國(guó)外車企主導(dǎo)，并非自主品牌車型，更讓業(yè)內(nèi)憂心的是，現(xiàn)在國(guó)外的中 轎車鋁化率在突飛猛進(jìn)的發(fā)展，而國(guó)內(nèi)本土汽機(jī)廠商卻未有明顯突破，而國(guó)內(nèi)本土汽車輕量化的進(jìn)度，也很難助力國(guó)產(chǎn)鋁加工材料（即ABS板帶材）進(jìn)入到乘用車行業(yè)，從而造成了國(guó)外汽車和材料的壟斷。 　　為生產(chǎn)綠色耐火材料提供了卓越的硬件條件保障　　為綠色產(chǎn)品注入科技基因　　瑞泰科技一直注重研發(fā)的投入，推進(jìn)自主創(chuàng)新，研發(fā)能力，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品加速升級(jí)，已涌現(xiàn)出一批長(zhǎng)壽命、無(wú)污染、功能化的綠色新型耐火材料　　——瑞泰科技自主研發(fā)節(jié)能環(huán)保型無(wú)碳鋼包襯磚，產(chǎn)品采用半干法成型制造技術(shù)，縮短工藝流程，生產(chǎn)效率和性，生產(chǎn)成本目前，該產(chǎn)品已在馬鋼推廣使用，有效了鋼水增碳，明顯了鋼坯并鋼包溫降，經(jīng)濟(jì)效益顯著該產(chǎn)品已通過(guò)耐火材料行業(yè)協(xié)會(huì)科技成果鑒定。

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　　在去產(chǎn)能前，有太多問(wèn)題要盤算清楚?！笆紫纫愫们謇磉^(guò)剩產(chǎn)能的成本賬。楊凱生認(rèn)為，這次去產(chǎn)能、去庫(kù)存的中，要堅(jiān)持依法處置的思路，堅(jiān)持市場(chǎng)化的改革取向。如何在當(dāng)前情況下做好壓縮過(guò)剩產(chǎn)能的工作，楊凱生認(rèn)為需要進(jìn)一步細(xì)化措施和。

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　　對(duì)于現(xiàn)有產(chǎn)能，要實(shí)行“減量置換”，對(duì)環(huán)保、能耗、安全生產(chǎn)達(dá)不到和生產(chǎn)不合格或淘汰類鋼鐵產(chǎn)能，要依法依規(guī)有序關(guān)停退出。在此中，要處置一批僵尸企業(yè)和扭虧無(wú)望的虧損企業(yè)?！笆濉捌陂g，實(shí)際淘汰鋼鐵產(chǎn)能9467萬(wàn)噸，超額完成淘汰目標(biāo)，甚至比規(guī)劃提出的淘汰目標(biāo)翻了一番，政策的一再發(fā)力，顯然卓有成效。 　　凈進(jìn)口、鋼材出口等措施來(lái)彌補(bǔ)，任務(wù)十分艱巨如何保證國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格平穩(wěn)、在壓減產(chǎn)量工作中