40Mn2合金鋼板
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40Mn2合金鋼板進(jìn)貨渠道　　1-4月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成876萬(wàn)輛和865萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為5.7%和6.1%?！斑@兩年出現(xiàn)虧損嚴(yán)重的（鋼鐵）企業(yè)，有一些想退出，因?yàn)槭艿胤降母深A(yù)，想停，停不下來(lái)；想退，退不出去。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)粗鋼表觀(guān)消費(fèi)量一直保持負(fù)增長(zhǎng)，1-9月同比下降5.82%，其中9月份同比大幅下降8.65%；與此同時(shí)，1-9月份，粗鋼產(chǎn)量6.1億噸，同比下降2.14%。 　　日前，由社科院經(jīng)濟(jì)學(xué)部與社科院文獻(xiàn)出版社共同舉辦的《經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書(shū)春季號(hào)：2016年經(jīng)濟(jì)前景分析》發(fā)布會(huì)在京舉行，藍(lán)皮書(shū)認(rèn)為，產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)成為工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)之一，而造成產(chǎn)能過(guò)剩根本原因在于轉(zhuǎn)型升級(jí)不暢。 　　對(duì)于市場(chǎng)成分來(lái)說(shuō)，當(dāng)價(jià)格開(kāi)始升水之后，鋼廠(chǎng)套保盤(pán)的力量會(huì)加大進(jìn)入，博弈的格局將發(fā)生較大改變，積極的鎖利潤(rùn)和需求旺季的預(yù)期之間，平衡點(diǎn)的形成還未來(lái)到。隨著債轉(zhuǎn)股的呼聲漸高，一些企業(yè)也躍躍欲試。此前東北特鋼因到期債券違約無(wú)法兌付，欲采取債轉(zhuǎn)股手段化解但遭到債權(quán)人拒絕。

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　　本旬粗鋼產(chǎn)量比上一旬日均增量前三家企業(yè)是：東海特鋼增產(chǎn)0.38萬(wàn)噸、山西華豐增產(chǎn)0.28萬(wàn)噸、山西中陽(yáng)增產(chǎn)0.25萬(wàn)噸；比上一旬日均減量前三家企業(yè)是：渤鋼集團(tuán)減產(chǎn)1.04萬(wàn)噸(按計(jì)劃生產(chǎn))、山鋼集團(tuán)減產(chǎn)0.39萬(wàn)噸、武鋼集團(tuán)減產(chǎn)0.73萬(wàn)噸。

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　　，近期呼局批車(chē)和發(fā)運(yùn)有所轉(zhuǎn)好，但內(nèi)蒙方向凍煤較多，影響煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)受凍車(chē)凍煤、影響裝卸影響，港口整體調(diào)出、調(diào)進(jìn)雙低，庫(kù)存繼續(xù)低位徘徊，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量保持高位截至目前，環(huán)渤海十港錨地船舶數(shù)量多達(dá)227條，預(yù)到船舶58條；短期環(huán)渤海港口庫(kù)存依然難累，市場(chǎng)供需失衡格局難以改變短期內(nèi)，市場(chǎng)仍將趨緊，煤價(jià)仍有上漲空間　　寒潮再度來(lái)襲，多地創(chuàng)今冬以來(lái)氣溫新低，電廠(chǎng)耗煤需求