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38nPb28規(guī)格齊全　　低硫煤繼續(xù)緊缺，貿(mào)易商捂貨惜售，市場結(jié)構(gòu)性短缺的局面短時間內(nèi)難改而江內(nèi)各港口庫存也已創(chuàng)歷史低位，市面可售資源較少，市場煤報價混亂；在高報價的推動下，實際成交有限，有價無市　　入冬以來，隨著冷空氣再度來襲，降溫明顯，電廠日耗呈現(xiàn)季節(jié)性回升；加之經(jīng)濟復(fù)蘇加快、我國第二產(chǎn)業(yè)用電需求實現(xiàn)了較快增長，重點項目加快推進(jìn)，經(jīng)濟活力熱力不斷而水電減弱、特高壓送電，沿海地區(qū)燃煤用電需求，市場補庫較為積極另外，非電行業(yè)仍在生產(chǎn)高峰期，用戶庫存消耗加快，電廠補庫需求釋放與此。　　根據(jù)鋼鐵協(xié)會(WSA發(fā)布的《鋼鐵統(tǒng) .8萬噸，武鋼2015年粗鋼產(chǎn)量2577.6萬噸。巨大產(chǎn)量的背后，是兩家企業(yè)龐大的人員規(guī)模。目前武鋼集團的員工人數(shù)在七到八萬人之間，寶鋼集團在四萬人左右。 　　省發(fā)展改革委、經(jīng)信委、財政廳、人社廳等4部門與韶關(guān)、河源、惠州、清遠(yuǎn)市簽訂目標(biāo)責(zé)任書，布置落實廣東“十三五”期間關(guān)停350萬噸鋼鐵產(chǎn)能，其中今年關(guān)停127萬噸落后產(chǎn)能的目標(biāo)任務(wù)。徐少華常務(wù)副省長指出，去產(chǎn)能主要是去鋼鐵煤炭過剩產(chǎn)能的精神實質(zhì)，加快推進(jìn)廣東省鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能的工作。

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　　另外提醒注意，5月鋼廠鐵水成本是年水平，也可以理解為是階段性螺紋成本上限，等高價成本置換完畢之后，后期成本平臺或呈下行趨勢。而從鋼廠庫存來看，一線品牌廠家由于協(xié)議戶主導(dǎo)以及工程等優(yōu)勢，庫存上升尚不明顯，但是三線品牌鋼廠沒有協(xié)議戶和重點工程需求做緩沖，庫存上升壓力較大。

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　　不少市場內(nèi)的人士認(rèn)為，一方面，資本市場大幅拉漲帶動了市場“做多”的情緒；另一方面，各鋼廠因成本抬升大幅售價，加之霧霾限產(chǎn)因素市場庫存偏低，鋼材平均噸價已全線站上３０００元大關(guān)。值得注意的是，下游終端的觀望情緒加重，市場成交整體一般，使得鋼價上漲乏力。 　　造船方面，1-9月廣東省民用鋼質(zhì)船舶累計產(chǎn)量124.68萬載重噸，同比增長50.89%；好于同比增幅3.9%的平均水平。正因為房地產(chǎn)行業(yè)與基建項目投資較多，廣東省建筑鋼材消費量一直非常活躍，據(jù)測算2015年廣東省建筑鋼材消費量在2900萬噸左右，需要外地流入1300萬噸左右補充缺口。 　　“兩頭在外”是指一端是供應(yīng)商，一端是用戶；“兩頭上鎖”是指“兩頭”的風(fēng)險都要用合同法律的形式鎖定；“大進(jìn)大出、封閉循環(huán)”就是要求我們做大客戶、大項目、大體系、大產(chǎn)業(yè)。國文清在會上透露，