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1Cr13不銹鋼管規(guī)格齊全　　從相關(guān)部門獲悉，為化解鋼鐵產(chǎn)能過剩，湘潭擬定了湘鋼幫扶工作安排計劃，針對湘鋼３８０畝土地處理、配套支持供給側(cè)改革、中冶湘重去產(chǎn)能的善后工作等問題，明確了分工，制定了湘鋼化解過剩產(chǎn)能的時間表、路線圖、任務(wù)書。 　　與此同時，評論性報道開始大量出現(xiàn)，如發(fā)表評論“寶鋼及武鋼重組真正意義何在”稱，作為產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過剩的鋼鐵行業(yè)，此次重組如果僅僅于市場的惡性競爭，顯然是達(dá)不到重組整合目的的，也是沒有多大意義的；《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道》評論“武鋼重組‘反抗’未果融合存難點”則認(rèn)為，如今兩大央企合并將帶來很強(qiáng)。 　　分析師介紹，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，2016年5月下旬，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼177.77萬噸，比上期 旬以來新高。據(jù)此估算，本旬約日產(chǎn)粗鋼238.54萬噸，比上期增長1.61%，創(chuàng)歷史新高。

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　　然而，油價下降帶來的連鎖反應(yīng)開始顯現(xiàn)，2015年海外市場無縫油井管需求快速下降，出口量31.5%，占比降至29.7%，落后無縫管線管近20個百分點，在出口企業(yè)方面，2015年我國無縫鋼管企業(yè)出口量普遍，出口量排名 位的企業(yè)合計出口量較2014年16.2%，占總出口量的比例為4。

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　　因年后鋼廠復(fù)產(chǎn)率偏低，粗鋼生產(chǎn)維持在較低水平，國內(nèi)鋼材供應(yīng)壓力一直較弱，鋼廠內(nèi)部庫存、市場庫存資源均為較低水平;而與此同時，進(jìn)入三月份后隨著下業(yè)生產(chǎn)正常化，鋼材需求釋放正在加量，鋼材供求矛盾極大的緩和。 　　這是工銀租賃作為船東涉足VLOC經(jīng)營領(lǐng)域，也是作的金融租賃企業(yè)在航運業(yè)務(wù)多元化方面邁出的重要一步。知情人士向記者表示，工銀租賃除接收4艘VLOC外，還將為運輸?shù)庸鹊蔫F礦石另新造10艘VLOC，具體將由哪家造船企業(yè)建造目前尚在斟酌中。 　　我們要這個機(jī)會，大干快上，進(jìn)一步加大跟蹤力度，把二代三代技術(shù)推向市場