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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡(luò)電力儀表，微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
其中同步采樣法和頻率重心法使用 為廣泛。同步采樣法顧名思義，就是使采樣頻率與基波頻率同步改變。該方法從源頭上保證數(shù)據(jù)的采 -7標(biāo)準(zhǔn)就規(guī)定50Hz使用10倍基波采樣率，采樣數(shù)據(jù)經(jīng)離散傅里葉變換即可得到各次諧波分量。同步采樣常用硬件PLL實(shí)現(xiàn)，需要實(shí)時(shí)調(diào)整采樣頻率，頻率的鎖定需要時(shí)間，受限于濾波器及相關(guān)器件，很難到很寬的頻域，也很難保證頻譜特別豐富時(shí)的準(zhǔn)確性。
測試測量儀器儀表產(chǎn)品怎么選？本文將介紹激光測距儀的選購方法。什么是激光測距儀？激光測距儀是利用調(diào)制激光的某個(gè)參數(shù)對(duì)目標(biāo)的距離進(jìn)行準(zhǔn)確測定的儀器。脈沖式激光測距儀是在工作時(shí)向目標(biāo)射出一束或一序列短暫的脈沖激光束，由光電元件接收目標(biāo)反射的激光束，計(jì)時(shí)器測定激光束從發(fā)射到接收的時(shí)間，計(jì)算出從測距儀到目標(biāo)的距離。當(dāng)發(fā)射的激光束功率足夠時(shí)，測程可達(dá)4公里左右甚至更遠(yuǎn)，激光測距儀可晝夜作業(yè)，但空間中有對(duì)激光吸收率較高的物質(zhì)時(shí)，其測距的距離和精度會(huì)下降。
傳感器是實(shí)現(xiàn)測試與自動(dòng)控制的重要環(huán)節(jié)。在測試系統(tǒng)中，被作為一次儀表，其主要特征是能準(zhǔn)確傳遞和檢測出某一形態(tài)的信息，并將其轉(zhuǎn)換成另一形態(tài)的信息。具體地說傳感器是指那些對(duì)被測對(duì)象的某一確定的信息具有感受（或響應(yīng)）與檢出功能，并使之按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成與之對(duì)應(yīng)的可輸出信號(hào)的元器件或裝置。如果沒有傳感器對(duì)被測的原始信息進(jìn)行準(zhǔn)確可靠的捕獲和轉(zhuǎn)換，一切準(zhǔn)確的測試與控制都將無法實(shí)現(xiàn)，即使 現(xiàn)代化的電子計(jì)算機(jī)，沒有準(zhǔn)確的信息（或轉(zhuǎn)換可靠的數(shù)據(jù)），不失真的輸入，也將無法充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
安全氣囊系統(tǒng)（SRS）是汽車上的一種安全防護(hù)裝置，為降低人身傷亡率發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，其性能測試也是現(xiàn)代汽車安全評(píng)價(jià)的重要組成部分。為確保其可靠性，均有非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測規(guī)范。目前，通用的安全氣囊 路車輛安全氣囊部件第2部 -2005《道路車輛安全氣囊部件第2部分：安全氣囊模塊試驗(yàn)》。
示波器是一種常用的檢測儀器，可以把人們?nèi)庋蹮o法看到的號(hào)轉(zhuǎn)換為可見圖像，具有測量 、準(zhǔn)確度好、可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。我們在使用示波器的時(shí)候?qū)τ谑静ㄆ鞯母鞣N使用知識(shí)都是需要掌握的，本文具體介紹使用數(shù)字示波器進(jìn)行多域測量，希望大家可以更加了解示波器的使用。在復(fù)雜的嵌入式系統(tǒng)中，通常需要同時(shí)監(jiān)測時(shí)域和頻域中的多個(gè)信號(hào)。盡管基帶數(shù)字信號(hào)、射頻信號(hào)和模擬信號(hào)是相互關(guān)聯(lián)和依存的，但是基于傳統(tǒng)的調(diào)試方法，人們常常無法描述或捕捉它們之間的關(guān)系。
未來的發(fā)展趨勢將會(huì)是電子車牌識(shí)別逐步替代傳統(tǒng)車牌的識(shí)別方式。圖1汽車電子標(biāo)識(shí)電子車牌的核心就是基于RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽，而RFID電子標(biāo)簽又分為有源和無源的兩類，兩種標(biāo)簽的優(yōu)缺點(diǎn)如表1所示。表1電子標(biāo)簽對(duì)比考慮到電子車牌的使用壽命和使用場景，無源電子標(biāo)簽具有壽命長、體積小易、成本低廉的特點(diǎn)，更適合車輛使用。在通信距離的選擇上，超高頻UHF86MHz~96MHz的無源RFID電子標(biāo)簽具有通信距離長，傳輸速率快的優(yōu)點(diǎn)，其用作電子車牌的識(shí)別是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
如果要對(duì)一個(gè)信號(hào)進(jìn)行數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天的自動(dòng)監(jiān)控，自動(dòng)發(fā)現(xiàn)條件異常后立刻進(jìn)行波形存儲(chǔ)與對(duì)應(yīng)，可以通過設(shè)置GO-NOGO的判斷條件，由ZDL6示波 自動(dòng)對(duì)信號(hào)進(jìn)行合法判斷和。GO-NOGO波形范圍判斷在菜單中選擇GO-NOGO功能，選擇為波形模式，在區(qū)域功能一個(gè)通道，通過波形范圍的偏移，得到一個(gè)合法的判斷區(qū)域， 多允許保存6個(gè)自定義區(qū)域。區(qū)域一旦生成，后續(xù)可以反復(fù)使用和調(diào)整。區(qū)域生成后，可以在判斷功能內(nèi)，波形和區(qū)域的對(duì)應(yīng)關(guān)系和動(dòng)作，一旦在采集期間滿足設(shè)定條件，將執(zhí)行對(duì)應(yīng)動(dòng)作，可將當(dāng)前波形進(jìn)行存儲(chǔ)，并通過蜂鳴、郵件等方式通知工程師。