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2.4856
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2.485 年,噸鋼煙粉塵排放量從2kg降為0.81kg左右,固廢綜合利用率由94.8%至97.5%,噸鋼固廢產(chǎn)生量由628kg/t降至585kg/t,噸鋼廢水排放量由3.8立方米下降至0.8立方米,許多特別限值地區(qū)的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了廢水“近零排放”。 燃料型NOX生成量與燃料氮含量有很大關(guān)系,當(dāng)燃料氮含量超過0.1%時(shí),燃料中氮轉(zhuǎn)化為NOX的量占主要地位,如煤的含氮量一般為0.5%~2.5%,此時(shí)燃料型NOX可占生成NOX總量的60%以上。燃料氮轉(zhuǎn)化成NOX的量主要取決于空氣過剩系數(shù),受反應(yīng)溫度影響較小,同時(shí)還受燃料粒度和工藝條件等影響。 上周發(fā)文明確財(cái)政設(shè)立工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金并撥付2016年獎(jiǎng)補(bǔ)資金276.43億元支持地方化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能,發(fā)布《進(jìn)一步規(guī)范和煤炭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序的通知》,環(huán)保部《關(guān)于積極發(fā)揮保護(hù)作用促進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的指導(dǎo)意見》,上海、山東、江蘇等10余個(gè)省份供給側(cè)結(jié)構(gòu)。
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一些企業(yè)買得起的設(shè)備,卻生產(chǎn)不出的產(chǎn)品。產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,市場(chǎng)遭遇多個(gè)的“雙反” 和制裁。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行下行壓力大,工業(yè)領(lǐng)域面臨的困難尤為突出。
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內(nèi)煤炭供應(yīng)缺口逐漸顯現(xiàn)電廠在高庫(kù)存的情況下,后續(xù)煤炭調(diào)入渠道存在隱憂目前,秦港、黃驊港下錨船中已辦手續(xù)船舶出現(xiàn),表明新一輪采購(gòu)將拉開序幕,貿(mào)易商繼續(xù)挺價(jià) 月度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格雖然已經(jīng)下調(diào),但下調(diào)幅度不大,仍在紅區(qū),國(guó)內(nèi)煤價(jià)繼續(xù)呈高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)電廠日耗恢復(fù)性,冬儲(chǔ)拉運(yùn),疊加上游安全檢查,嚴(yán)控進(jìn)口煤,港口庫(kù)存回升等等,均會(huì)助推煤價(jià)繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行,后續(xù)市場(chǎng)形勢(shì)樂觀,預(yù)計(jì)煤價(jià)繼續(xù)在紅區(qū)徘徊、震蕩。 在有些地區(qū),“債轉(zhuǎn)股”成為許多企業(yè)積極嘗試的方向。盡管,這樣的做法似乎可以救企業(yè)于水火,但卻存在不少爭(zhēng)議。財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院教授郭田勇就認(rèn)為,金融應(yīng)遵循市場(chǎng)規(guī)律,對(duì)于僵尸企業(yè)要堅(jiān)決斷奶,但對(duì)于有轉(zhuǎn)型潛力的企業(yè)也應(yīng)因企施策。
“合并對(duì)于武鋼這樣的內(nèi)陸企業(yè),也可以通過合并產(chǎn)品結(jié)構(gòu),物流成本。”該鋼鐵行業(yè) 表示。據(jù)上述 表示,武鋼屬于內(nèi)陸鋼企,而鐵礦石等原料主要依賴進(jìn)口,物流成本較高。此外,內(nèi)陸鋼廠面對(duì)的消費(fèi)市場(chǎng)也更狹窄。
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