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　　與此同時，工業(yè)經(jīng)濟(jì)微觀指標(biāo)也在低位徘徊。制造業(yè)領(lǐng)域在逐漸衰退，汽車、家電、造船、機(jī)械產(chǎn)銷量都出現(xiàn)了明顯下滑。汽車行業(yè)曾經(jīng)號稱工業(yè)行業(yè)的“排頭兵”，近兩年一枝獨秀的情況在今年5月份也宣告終結(jié)———汽車產(chǎn)銷量雙雙負(fù)增長，并且這種形勢已經(jīng)延續(xù)了4個月。

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　　在伊朗，扁平材市場稍好于長材，熱卷成交價在亞爾/噸，與7月份基本持平。8月份，來自獨聯(lián)體進(jìn)口的冷軋基料價格約里亞爾/噸，與當(dāng)?shù)貎r格大體相當(dāng)。有消息稱，業(yè)界人士對后期鋼價并不樂觀，認(rèn)為未來3、4個月市場不會有所改觀，低迷態(tài)勢仍將延續(xù)，普遍認(rèn)為。 　　管線鋼產(chǎn)品在強度、焊縫沖擊、厚壁DWTT、尺寸精度等控制能力均達(dá)到先進(jìn)水平，成為國板坯內(nèi)質(zhì)偏析定量化要求批量供貨的廠家，并具備多個高難度重大管線項目同時生產(chǎn)的能力。寶鋼股份管線鋼的化步伐扎實堅定地向前邁進(jìn)，陸續(xù)通過了Shell、BP、TOTAL、DNV、SaudiAramco的認(rèn)證，前50認(rèn)證已完成40家，排名 認(rèn)證全部完成。 　　生鐵：本周生鐵市場走強，漲幅在30-150元。徐州地區(qū)前期因環(huán)保而停產(chǎn)的鐵廠已陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，但當(dāng)?shù)刭Y源仍偏緊，加之鋼市走高，鐵廠售價上調(diào)。山東、山西、河北、河南、遼寧等地區(qū)生鐵成交良好，部分鐵廠有大量訂單未完成，隨成本，各地鐵廠售價相繼上調(diào)，且對后市仍看好。