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哈氏合金c-4合金條塊盤線- 愛采購　　橫向比較，英德美日等發(fā)達(dá)也都曾有過一個鋼鐵的“時代”也都伴隨著鋼鐵的過剩危機(jī)，產(chǎn)量下跌，工人?，F(xiàn)在也面臨著這樣一個“鋼鐵拐點”。經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性放緩，使得過剩產(chǎn)能非常嚴(yán)重、且新增產(chǎn)能不斷的鋼鐵業(yè)，遲遲走不出這個冬天。 　　，對設(shè)備效率不夠。國內(nèi)中小型鋼鐵行業(yè)普遍為粗放式發(fā)展，對設(shè)備節(jié)能意識不強。在設(shè)備選購中設(shè)備價格和可靠性一般作為首要的指標(biāo)考慮。目前鋼廠大部分風(fēng)機(jī)的運行效率在50%—70%范圍內(nèi)，而上先進(jìn)風(fēng)機(jī)的效率普遍在85%左右；有很大比例的風(fēng)機(jī)功率與不匹配，“大馬拉小車”現(xiàn)象嚴(yán)重；變頻風(fēng)機(jī)還未推廣和使用。 　　原有的固定資產(chǎn)一拆就不值錢了，一搬又得花錢，新設(shè)備還得花錢。當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩、需求放緩、企業(yè)虧損的嚴(yán)峻形勢，搬遷企業(yè)遇到的困難更大，還要承擔(dān)建設(shè)資金籌措和投資風(fēng)險、搬遷虧損風(fēng)險，職工安置風(fēng)險、人才流失風(fēng)險，等等。

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　　美國根據(jù)的指示重新評估有關(guān)冷軋不銹鋼卷投入定價的在案信息，裁定繼續(xù)適用海關(guān)數(shù)據(jù)庫的泰國進(jìn)口數(shù)據(jù)以進(jìn)行涉案產(chǎn)品生產(chǎn)投入的定價；美國重新將銷售及行政勞動費用計入銷售及行政會計賬目，從而該案終裁裁定的幅度地變更。

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　　9月份，規(guī)模以上工業(yè)值同比實際增長5.7%，比8月份回落0.4個百分點；1-9月份，規(guī)模以上工業(yè)值同比增長6.2%。廣東省工業(yè)運行情況好于平均水平。汽車方面，1-9月廣東省汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量163.41萬輛，同比增長4.44%，好于同比增幅-0.8%的平均水平。 　　第三，據(jù)大多數(shù)鋼貿(mào)商反饋，熱卷的成交量較去年相比有一定程度的增多，不過根據(jù)規(guī)模不同，增量有明顯差別，少數(shù)大戶保守估計全年銷量可達(dá)近15萬噸以上。雖然除年初疾速拉漲市場出現(xiàn)的局面以外，之后似乎出貨量始終不溫不火，鋼貿(mào)商們反饋的成交情況一直是“還可以”、“一般”、“不太好”但是相比2015年的“慘淡”還是有了一定的。 　　具體看來，29日進(jìn)口礦現(xiàn)貨市場價格持穩(wěn)，成交較昨日有所。京唐港61.5%澳洲粉礦報410元/噸，較上一交易日持平；62%澳洲粉礦到岸價報53.9美元/噸，較上一交易日下跌0.4美元/噸。經(jīng)過周一與昨日鋼廠集中采購以后，進(jìn)口礦市場回歸平靜，鋼廠觀望心態(tài)較濃，買賣雙方都在關(guān)注后市。