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9Cr18合金鋼板板材- 愛采購　　”近年來，由于能嚴重過剩，早已度過“十年”的鋼鐵行業(yè)正式進入冰河期。去產(chǎn)能可否帶來行業(yè)的復(fù)蘇，改革中的人員及問題如何妥善解決，行業(yè)與電子商務(wù)及金融服務(wù)的結(jié)合能否為鋼企帶來新出路，都將成為鋼鐵行業(yè)下一個十年需要思考的議題。 　　要確保將秦皇島港庫存到500萬噸以上（目前為400萬噸），發(fā)揮秦港穩(wěn)價作用　　3、要盡快鄂爾多斯地區(qū)增產(chǎn)方案，加快釋放先進產(chǎn)能內(nèi)蒙地區(qū)有增產(chǎn)潛力，通過 資源的投放數(shù)量，煤炭可靠供應(yīng)，電力、建材等行業(yè)的用煤需求　　效果如何，我們拭目以待?。　　66.26萬噸雖受采暖季停限產(chǎn)影響，生鐵產(chǎn)量有所下降，但降速，依然在2450萬噸以上的高位，較去年同期高出13.5%，這使得焦炭需求良好，六輪提漲順利落地，部分地區(qū)如山東甚至出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象　　9月，在高庫存和“冷冬”預(yù)期壓制下，市場認為鋼廠會縮減鐵水產(chǎn)量，進而焦炭需求回落彼時，鋼廠利潤受爐料，至盈虧平衡線附近，確實有充足的減產(chǎn)動力然而，后來鐵礦石價格不斷下跌，鋼廠噸利潤回升至350元，鐵水減產(chǎn)的動力就被削弱了可以預(yù)期，年底前，成材的高產(chǎn)量、焦炭的高需求仍將延續(xù)　　鋼。

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　　歐洲服務(wù)中心稱，歐委會對熱卷啟動反 令進口報價失去競爭力，鋼廠訂貨情況趨于好轉(zhuǎn)是夏季后提價的基礎(chǔ)。目前，服務(wù)中心接到的鋼廠報價較之前上漲了10歐元/噸，這表明鋼廠已做好了提價的。有消息稱,歐洲一些主要鋼廠的訂單已排到4季度，此時不急于出新的報價，而一些小鋼廠發(fā)往德國的熱卷價格在歐元/噸，有些大鋼廠的格在歐元/噸，價差已經(jīng)明顯縮小。

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　　榆林和鄂爾多斯普遍降雪，部分道路有交通事故出現(xiàn)，拉煤汽車司機選擇性的避開事故多發(fā)區(qū)，煤炭外運數(shù)量將有所下降多地區(qū)氣溫急速下降，為下游用煤需求創(chuàng)造了有利條件我國煤炭需求大戶—華東地區(qū)氣溫明顯下降，上海、江蘇等地氣溫均降至10攝氏度左右，民用電負荷，沿海電廠日耗合計升至63萬噸，并存在繼續(xù)的可能　　上周，市場傳出關(guān)于進口煤增量的消息，據(jù)了解，廣東200-300萬噸新額度；江西和廣西各了100萬噸進口額度，浙江200萬噸額度，而江蘇也了200-3?！　〉驮趦r格下跌中，鋼廠利潤也逐步被壓縮，部分鋼廠利潤已跌至百元左右，挺價意愿較強;其次，需求面：現(xiàn)正值需求淡季，北方麥收、南方雨季，市場成交受限，加之前期價格暴跌中，不少商家大量囤貨，現(xiàn)社會庫存仍在穩(wěn)步上升中，大量的社會庫存需要消化時間。 　　今年3月末，東北特鋼發(fā)行的債券無法按期足額償付利息，開地方國企債券違約之先河，分析師驚呼“國企信仰”已被打破，認為地方隱性不再。坦白地說，市場風(fēng)險以這樣的實非壞事。對于發(fā)債企業(yè)而言，市場強約束之下舉債當會更為審慎，投資人也可以重新評估風(fēng)險，權(quán)衡成本與收益。