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17CrNiMo7鍛圓熱軋盤線質(zhì)優(yōu)價(jià)美　　其中，重軌產(chǎn)量為405.4萬噸，同比22.8萬噸，下降5.3%；輕軌產(chǎn)量為120.5萬噸，同比19.6萬噸，下降幅度為13.9%。在鐵路投資方面，2015年鐵路完成固定資產(chǎn)投資 歷點(diǎn)；投產(chǎn)新線9531公里，再次刷新歷紀(jì)錄；順利開工新項(xiàng)目61個(gè)。 　　下一步要推進(jìn)去產(chǎn)能，我們必須做到產(chǎn)能要去，但大量職工的飯碗不能丟，而且爭取讓他們拿上新飯碗。近些年來，隨著經(jīng)濟(jì)增速下行壓力的不斷增大，我國的產(chǎn)能過剩問題開始顯現(xiàn)出來，并成為當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中為突出的矛盾之一。 　　資源方面市場整體依然偏少，下周開始、萍鋼陸續(xù)有常規(guī)規(guī)格到貨，但薄板以及偏厚規(guī)格依然較少，同時(shí)低合金資源也繼續(xù)維持偏低的發(fā)貨量，這部分資源依然存在缺貨，目前部分客戶選擇通過從外地調(diào)貨的來補(bǔ)充稀缺的規(guī)格，短期來看這一現(xiàn)象很難較快解決。

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　　”李興華透露，這一解決方案在當(dāng)時(shí)也了包括重慶市市長黃奇帆的認(rèn)可。來自江蘇張家港的李興華是攀華集團(tuán)的掌舵者，是目前國內(nèi)規(guī)的薄板深加工企業(yè)之一。在與的協(xié)議簽署之前，攀華一直是的大客戶，每年，生產(chǎn)的大部分熱軋卷——這種鋼主要用于汽車、家電和建筑領(lǐng)域——會(huì)被送往位于重慶涪陵的攀華萬達(dá)薄板廠進(jìn)行深加工，再銷往海內(nèi)外。

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