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　　而對已經別無選擇的來說，動用和家庭的杠桿來為“供給側改革”爭取時間，有何嘗不是一場豪。贏了，經濟加速換擋，涅槃；輸了，可能就自此陷入“中等收入陷阱”的泥潭。不過正如韓同利所說，從長期來看，房地產對經濟來講是一劑，會使經濟體越來越沒有競爭力。

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　　目前的去產能要真正實現(xiàn)，需要的還是市場這只看不見的手。民營資本代表的民營企業(yè)，在市場摸爬滾打，他們帶來的市場會更為適合這個行業(yè)。也許有人會說，這些產能過剩行業(yè)不是什么香餑餑，民企不是瓜，不會上當。 　　“成長是新興行業(yè)投資永恒的主題?！比A龍分析師李小剛認為，在存量資金博弈的行情下，普漲勉為其難，市場更偏好真成長個股。首先，通過中報預增能否超過30%挑出業(yè)績有望高增長標的；新興行業(yè)增速較高，保持高增長概率較大，同時行業(yè)性的事件驅動有望催化板塊性的投資機會。 　　京唐三港合計存煤412萬噸，下降了88萬噸　　為解決大秦線檢修期間煤炭運能不足問題，鐵路部門充分利用唐包線既有能力，做好大秦線集中修期間列車迂回運輸組織工作在大秦線檢修期間，太原局從古店口和郭磊莊繞行唐包線交曹西四港接卸，每日約10個小列，張?zhí)凭€運量有所，曹妃甸港到港資源的不明顯