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q460d規(guī)格齊全　　華菱漣鋼副總經(jīng)理嚴立新也表示后市可炒作熱點還有很多，且9月份需求回暖，進入家電、汽車的生產(chǎn)旺季，對冷熱軋板形成支撐，鋼價年內(nèi)會出現(xiàn)第二個高點，不過對于鋼企利潤的貢獻不如四月份。嚴總認為今年鋼價的上漲屬于一種理性回歸，目前鋼廠存在一定利潤空間。 　　目前，我們還是應該把淘汰產(chǎn)能的重點制造業(yè)上，特別是那些高能耗、高污染這種行業(yè)的產(chǎn)能過剩，這部分剩產(chǎn)能是當前緊迫的。經(jīng)濟觀察報：產(chǎn)業(yè)升級與去產(chǎn)能之間，目前更要的壓力來自于哪個。與美歐等國“去杠桿化、去化”相比，的淘汰過剩產(chǎn)能強調(diào)的是“去產(chǎn)能化”。 　　具體來看，華東市場趨勢推高，先是武鋼資源發(fā)力拉升，隨后、本鋼貨緊價揚反超，甚至連日照、唐鋼都走出了一波強勢，縱觀這幾日市場的變化，雖然成本支撐與大戶挺價一直提振行情，但周中高位接單出現(xiàn)疲勞，也使得市場對后期存疑，果不其然周四上海國企大戶接連下調(diào)售價，市場聞風跟隨；華中地區(qū)漲勢延續(xù)，武鋼卷材依舊緊。

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　　七月份，各地用電負荷的快速增長，民生用煤用電需求，保供增運平穩(wěn)度過進入八月份，礦路港航電貿(mào)等各方聯(lián)合保供增運穩(wěn)價是重中之重，而大型煤企、貿(mào)易商在接下來的保供大考中責任重大；在迎峰度夏后半程，保供增運、市場成為本次用煤高峰平穩(wěn)度過的關(guān)鍵點　　回顧七月份，受高溫氣候影響，電廠日耗不斷攀高，沿海八省電廠日耗一度攀高至223萬噸，沿海六大電廠日耗升至86萬噸，煤炭需求看好，市場趨緊隨后，受臺風和降雨影響，下游需求轉(zhuǎn)弱，但剛性補庫仍在，煤炭市場緊張有序，煤價趨穩(wěn)八月份。

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　　據(jù)經(jīng)濟之聲《交易實況》報道，副主任連維良近日表示，從本周開始，在開展一次對鋼鐵煤炭化解過剩產(chǎn)能工作專項督查，在供給側(cè)改革預期下，鋼鐵價格攀升，如何看待鋼鐵價格后續(xù)，鋼鐵股還能繼續(xù)持有嗎?華龍投資顧問任亮就此做出分析解讀。 　　此前，捷豹路虎在發(fā)布的第二款國產(chǎn)車型-發(fā)現(xiàn)神行，也采用的是全鋁車身?？偛冒贊櫣_透露，2016年將發(fā)布捷豹品牌的第三款國產(chǎn)車，也是全鋁車身的。全鋁車身的生產(chǎn)車間正在常熟工廠建設當中，今年年底會進行全鋁車身的試生產(chǎn)，未來會根據(jù)市場的需求進行擴充和擴張。 　　馮艷成　　焦炭主力J2105合約價格自3月24日觸底以來呈反彈，價格反彈給焦炭現(xiàn)貨價格帶來了2輪~3輪（200元/噸~300元/噸）的提漲預期，但此前各地焦企的首輪提漲基本被鋼廠的第9輪調(diào)降所，焦炭現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)運行，未能扭轉(zhuǎn)下跌趨勢受此影響，上周（4月6日~4月9日）焦炭價格反彈趨勢有所放緩，整體在2400元/噸附近震蕩運行，似有等待現(xiàn)貨價格跟漲跡象4月12日，山西省、河北省、山東省多數(shù)焦企再次發(fā)出通知函，表示對干熄焦價格上調(diào)110元/噸，對濕熄焦。

 

 

 

 

 

 

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