◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

家庭配電選用總斷路器（漏電斷路器）在電源容量允許的前提下；應(yīng)該按家庭估算的總用電負(fù)載并留有適當(dāng)?shù)挠嗔縼磉x用（按每A220W計算）?？倲嗦菲鳎╇姅嗦菲鳎┫?的各個負(fù)載回路也是按各個回路的負(fù)載容量并留有適當(dāng)?shù)挠嗔縼磉x擇匹配各個回路負(fù)載容量安全載流量的導(dǎo)線，之后就是按照各個負(fù)載回路的導(dǎo)線來匹配相應(yīng)脫扣電流值的斷路器或漏電斷路器來保護(hù)導(dǎo)線才能保障安全。目前居民住宅用電量別墅按照20kW，大戶型按10kW，小戶型按照8kW或6kW考慮（當(dāng)然實際用電量可能大于這個值）。KX-HA-FF熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線KX-HA-FF熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機(jī)電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長了！)KX-HA-FF熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線KX-HA-FF熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線!Proteus!現(xiàn)在回頭想想模電的理論知識也不難，雖然我們掌握了，但是在應(yīng)用的時候卻無可下手，這是為什么呢？其實無從下手的主要原因是我們對電子元器件沒有“感覺”，對、就是“感覺”，學(xué)習(xí)知識有時候 波電容來說吧，我們給他串聯(lián)一個10k的電阻，現(xiàn)在如果給他用10V的直流電充電，你知道充電幾秒鐘能充滿嗎？這時候你可能又要拿出公式計算了，這時候RC充放電的公式你如果忘了呢？這些都是阻礙學(xué)習(xí)的阻力，我們的理論知識可能不比一些的工程師差，筆者現(xiàn)在的同事有很多老工程師，他們遇到這種問題，沒有一個計算的，而是直接憑感覺就能知道。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對應(yīng)的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機(jī)電纜，本安計算機(jī)電纜，計算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KX-HA-FF熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線KX-HA-FF熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線如發(fā)現(xiàn)接班人員有，酒醉或因有思想情緒等不適于工作時，應(yīng)拒絕交班并報告領(lǐng)導(dǎo)。未經(jīng)正式交接手續(xù)及接班人員未按時到達(dá)時，交班人員不準(zhǔn)離工作崗位，同時報告領(lǐng)導(dǎo)。交接班過程中發(fā)生事故或有重要操作時，禁止進(jìn)行交接，應(yīng)由交班人員進(jìn)行后再交班。值班人員應(yīng)交接下列事項：當(dāng)時系統(tǒng)的運(yùn)行方式，變動部分及事故情況。設(shè)備運(yùn)行情況，所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷和備用設(shè)備的情況。設(shè)備和線路正在檢修或試驗的工作情況。