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718鎳合金回火質(zhì)優(yōu)價(jià)美　　7月平均值為206.69點(diǎn)，比上月上升16.70點(diǎn)，升幅為8.79%，環(huán)比由降轉(zhuǎn)升。其中：國(guó)產(chǎn)鐵礦石價(jià)格指數(shù)平均值為192.11點(diǎn)，環(huán)比上升4.03點(diǎn)，升幅為2.14%，環(huán)比由降轉(zhuǎn)升；進(jìn)口鐵礦石價(jià)格指數(shù)平均值為209.43點(diǎn)，環(huán)比上升19.07點(diǎn)，升幅為10.02%，環(huán)比由降轉(zhuǎn)升。 　　同時(shí)，盡管虧損企業(yè)戶數(shù)和虧損額呈現(xiàn)逐月下降趨勢(shì)，但是一季度累計(jì)虧損額仍達(dá)到151.26億元，同比46.41億元，增虧44.26%。近幾年來(lái)，鋼鐵行業(yè)面臨低價(jià)格、高成本的嚴(yán)峻形勢(shì)，致使鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步下滑，如何在寒冬中求生存已經(jīng)成為整個(gè)行業(yè)面臨的課題。 　　鋼鐵和煤炭行業(yè)雖然也都屬于競(jìng)爭(zhēng)性的行業(yè)，但由于其產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)性地位更加突出，企業(yè)規(guī)模相對(duì)較大，而且早期發(fā)展迅速，企業(yè)盈利能力強(qiáng)，因而推進(jìn)改革的時(shí)間相對(duì)更晚。目前鋼鐵煤炭行業(yè)中，國(guó)有企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入在行業(yè)中仍然占有60-80%的份額，國(guó)有資本依然占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，民營(yíng)資本的參與度相對(duì)有限。

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　　有銹有垢的材料，加工時(shí)鐵銹微粉會(huì)沖頭和導(dǎo)套之間，產(chǎn)生污垢，使得沖頭不能在導(dǎo)套內(nèi)，這種情況下，如果上油，會(huì)使得銹垢更容易沾上，因此沖這種材料時(shí)，相反要把油擦干凈，每月分解一回，用汽(柴)油把沖頭、下模的污垢去掉，重新組裝前再擦干凈。 　　淘汰過(guò)剩產(chǎn)能是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)任務(wù)之一。因墨西哥已逐漸成為汽車的生產(chǎn)重鎮(zhèn)，帶動(dòng)零件、材料等相關(guān)產(chǎn)業(yè)紛紛搶進(jìn)墨西哥市場(chǎng)，也吸引JFE于墨西哥建立汽車板廠。該廠投資額約300億日元、年產(chǎn)能為40萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)將在2019年開(kāi)始進(jìn)行生產(chǎn)。 　　“本周初，唐山地區(qū)少數(shù)鋼廠因庫(kù)存偏低同意50元/噸的漲價(jià)，截至，接受輪漲價(jià)鋼企數(shù)量不斷”業(yè)內(nèi)人士說(shuō)　　據(jù)悉，部分期現(xiàn)套貿(mào)易商仍在集港中，繼續(xù)分流鋼廠貨源業(yè)內(nèi)人士告訴記者，目前焦企大多保持隨產(chǎn)隨銷，廠內(nèi)幾乎沒(méi)有焦炭庫(kù)存，出貨也較為，短期內(nèi)焦炭市場(chǎng)處于供需緊平衡狀態(tài)，后期重點(diǎn)關(guān)注期現(xiàn)投機(jī)性需求及其他貿(mào)易企業(yè)接貨量變動(dòng)情況對(duì)市場(chǎng)供需的影響，另外鋼材振蕩及鋼廠利潤(rùn)無(wú)明顯一定程度上也影響后期焦炭?jī)r(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行　　記者發(fā)現(xiàn)，受