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b1鋼抗拉強(qiáng)度質(zhì)優(yōu)價(jià)美 通過虛擬庫(kù)存轉(zhuǎn)化為現(xiàn)貨庫(kù)存的套保操作,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了降本的效果,還一定程度上資金費(fèi)用。“去年4月初和今年春節(jié)后,結(jié)合原料采購(gòu)計(jì)劃和資金情況,決定在市場(chǎng)上提前建立原料的虛擬庫(kù)存。這樣可以節(jié)省資金成本,不必像以前一樣囤積港口現(xiàn)貨或簽訂更多長(zhǎng)協(xié)。 300余家虧損鋼企能否扭虧關(guān)鍵看市場(chǎng)。在鋼鐵總需求下降和大氣污染、節(jié)能減排要求日益嚴(yán)格的情況下,300多家鋼企的“僵尸產(chǎn)能”很難全部恢復(fù)生產(chǎn)。假定市場(chǎng)好轉(zhuǎn),虧損面降至30%,仍然有至少150家鋼企存在“僵尸產(chǎn)能”;若虧損面降至20%,仍然有至少100家鋼企存在“僵尸產(chǎn)能”。 另?yè)?jù)了解,湘鋼今年不僅在去產(chǎn)能方面進(jìn)行了改革,在降本增效、補(bǔ)技術(shù)短板、去金融杠桿和社會(huì)職能剝離等方面也都進(jìn)行了改革,并且取得顯著成效,根據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì),湘鋼鐵、鋼、材累計(jì)產(chǎn)量分別增長(zhǎng)6.6%、4.8%、4.7%,線、棒、板材銷售價(jià)格為2592元/噸、2576元/噸、2731元/噸,環(huán)比分別下降61。
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今年初,蒂森克虜伯 執(zhí)行官對(duì)媒體表示:“蒂森克虜伯已經(jīng)不再是一家鋼鐵工業(yè)集團(tuán),準(zhǔn)確地講,鋼鐵業(yè)務(wù)只占營(yíng)業(yè)額的30%,而且呈下降趨勢(shì)?!笔聦?shí)上,由于歐洲鋼鐵市場(chǎng)的低迷,蒂森克虜伯鋼鐵業(yè)務(wù)占其四分之一的銷售額,但只占十分之一的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。
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經(jīng)銷批發(fā)零 #碳鋼,42crmo、3 、20crmo、15cr n2、20mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37simn2mov、40B、45B、50B、40mnb、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20cr、30cr、35cr、40cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12crni3、20crni3、30crni3、37c 0crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni4 1smnpb30、11s 等,彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等,軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等,模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等,高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料
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5月12日,國(guó)內(nèi)商品期市收盤大面積上漲,黑色系強(qiáng)勁,動(dòng)力煤逼近漲停,焦煤漲逾4% 中州分析師李龍坤向 記者表示,本周以來煤焦市場(chǎng)較強(qiáng),主要在于焦炭市場(chǎng)處于上漲周期,且近期提漲速度加快焦 噸,部分區(qū)域漲幅較高焦炭市場(chǎng)延續(xù)偏緊格局,焦企開工雖有恢復(fù),但在鋼材高利潤(rùn)驅(qū)使下,鋼廠提產(chǎn)意愿強(qiáng)烈,焦炭剛需逐步,焦炭緊張局面未明顯,焦企以保證老客戶供應(yīng)為主,同時(shí),貿(mào)易商多有高價(jià)采購(gòu)現(xiàn)象,進(jìn)一步加劇資源緊張態(tài)勢(shì)?! ≌叻矫妫航谔旖蚴泄┙o側(cè)改革意見,意見提出,到2020年以鋼鐵行業(yè)為重點(diǎn),實(shí)施“消化、重組、改革”組合拳,積極化解過剩產(chǎn)能,壓減粗鋼產(chǎn)能900萬噸。天津2015年粗鋼產(chǎn)量為2608.9萬噸,這意味著該地鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能要有大的消減。
9月20日,沙鋼馬口鐵成功秘魯市場(chǎng);10月15日,公示,沙鋼中標(biāo)新建福州至平潭鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋FPZQ-3標(biāo)橋梁鋼板項(xiàng)目Q01包,共計(jì)噸,成為沙鋼繼中標(biāo)滬通大橋公鐵兩用橋梁鋼項(xiàng)目后的又一重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。