鐵路機(jī)車電纜WDZ-DCYJ-125WDZ-DCEVM-125品種齊全
鐵路機(jī)車電纜WDZ-DCYJ-125WDZ-DCEVM-125品種齊全鐵路機(jī)車電纜WDZ-DCYJ-125WDZ-DCEVM-125功率表大多采用電動系測量結(jié)構(gòu),電動系功率表與電動系電流表、電壓表的不同之處是固定線圈與可動線圈不是串聯(lián)起來構(gòu)成一條支路,而是分別將固定線圈與負(fù)載串聯(lián),將可動線圈與附加電阻器串聯(lián)后再并接至負(fù)載,由于儀表指針的偏轉(zhuǎn)角度與負(fù)載電流和電壓的乘積成正比,所以可測出負(fù)載的功率。對于功率表的選擇主要是選擇功率表的量限及其接線方式。功率表通常有兩個電流量限,兩個或三個電壓量限。選擇不同的電流、電壓量限,可以得到不同的功率量限:以D19-W一型功率 10A,其功率量限計算如 由上述可見,要正確選擇功率表的量限,必須正確選擇功率表的電流量程和電壓量限。
高溫鎧裝計算機(jī)電纜

DJFFP22

F46氟塑料絕緣和護(hù)套鋼帶鎧裝銅絲編織總屏蔽耐高溫防腐計算機(jī)電纜

DJFFP32

F46氟塑料絕緣和護(hù)套細(xì)鋼絲鎧裝銅絲編織總屏蔽耐高溫防腐計算機(jī)電纜
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F46氟塑料絕緣和護(hù)套軟芯銅絲編織總屏蔽耐高溫防腐計算機(jī)電纜
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F46氟塑料絕緣和護(hù)套鋼帶鎧裝軟芯銅絲編織總屏蔽耐高溫防腐計算機(jī)電纜
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F46氟塑料絕緣和護(hù)套細(xì)鋼絲鎧裝軟芯耐高溫銅絲編織總屏蔽防腐計算機(jī)電纜
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鐵路機(jī)車電纜WDZ-DCYJ-125WDZ-DCEVM-125品種齊全鐵路機(jī)車電纜WDZ-DCYJ-125WDZ-DCEVM-125三聯(lián)三:意為三個關(guān)可以控制三個用電器。三單控就是面板上有三個關(guān),每個關(guān)有兩個接線柱,可以控制一路電;三雙控:三雙控就是面板上有三個關(guān),每個關(guān)有三個接線柱,可以控制兩路,向上扳控制一路,向下扳控制另一路。意為可控制三個用電設(shè)備,且可以雙向控制.比如樓下與樓下,人從一樓燈上二樓,,如果沒有雙控關(guān)的話,那一樓的燈豈不是經(jīng)常在亮而耗電,而有了雙控關(guān)后,在一樓燈后,上了二樓后可按雙控關(guān)進(jìn)行關(guān)燈,從而省去了耗電的損失。
F46氟塑料絕緣和護(hù)套細(xì)鋼絲鎧裝銅絲編織分屏蔽和總屏蔽耐高溫防腐計算機(jī)電纜
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F46氟塑料絕緣和護(hù)套鋼帶鎧裝軟芯銅絲編織分屏蔽和總屏蔽耐高溫防腐計算機(jī)電纜
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F46氟塑料絕緣和護(hù)套細(xì)鋼絲鎧裝銅絲編織分屏蔽和總屏蔽軟芯耐高溫防腐控制電纜
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F46氟塑料絕緣和護(hù)套鋼帶鎧裝軟芯銅絲編織總屏蔽軟芯耐高溫防腐計算機(jī)電纜
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F46氟塑料絕緣和護(hù)套細(xì)鋼絲鎧裝銅絲編織分屏蔽耐高溫防腐計算機(jī)電纜
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鐵路機(jī)車電纜WDZ-DCYJ-125WDZ-DCEVM-125品種齊全鐵路機(jī)車電纜WDZ-DCYJ-125WDZ-DCEVM-125設(shè)以1ma作為光耦的導(dǎo)通電流,那么在220v交流電由0V變化到141V的過程需要1.5ms。而因?yàn)槠陂g的一致性問題,部分光耦可能會在0.5ma的時候就導(dǎo)通,部分可能在0.7ma的時候?qū)ā,F(xiàn)設(shè)一致性帶來的導(dǎo)通電流為0.5ma,那么對應(yīng)導(dǎo)通電壓為71V,對應(yīng)滯后零點(diǎn)時間為736us,這表明,不同光耦之間零點(diǎn)差異可能達(dá)到764us。(實(shí)際測試中我檢測了10個樣品,其中兩個光耦導(dǎo)通性能差別的時間差達(dá)到50us,其他普遍在10us左右)。