SC-HB-FVP耐高溫補償導(dǎo)線押車送貨SC-HB-FVP耐高溫補償導(dǎo)線Wk1為總調(diào)電位器(同步同比例升降速)；電位器WK2設(shè)定調(diào)節(jié)電機M1的轉(zhuǎn)速，wK3設(shè)定調(diào)節(jié)電機M2的轉(zhuǎn)速，該方法相對靈活方便。利用一臺輸出電壓可調(diào)的穩(wěn)壓電源控制變頻器電位器同步調(diào)速可按照圖D接線。將變頻器外接的二個電位器wK1，WK2并聯(lián)在穩(wěn)壓電源的輸出端，調(diào)節(jié)wK1和wK2能分別改變二臺電機的轉(zhuǎn)速。調(diào)節(jié)穩(wěn)壓電源的輸出電壓，即可對二臺電動機進(jìn)行同比例升降速。對于多臺電動機連動可參照上面介紹的方法靈活運用，以上就是本人的一點經(jīng)驗分享，希望廣大同行共同討論學(xué)習(xí)。
高溫鎧裝計算機電纜

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F46氟塑料絕緣和護(hù)套鋼帶鎧裝銅絲編織總屏蔽耐高溫防腐計算機電纜

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SC-HB-FVP耐高溫補償導(dǎo)線押車送貨SC-HB-FVP耐高溫補償導(dǎo)線其工作原理簡述如下：當(dāng)輸出電路短路或過流，變壓器原邊電流增大，R3兩端電壓降增大，腳電壓升高，UC3842⑥腳輸出占空比逐漸增大，腳電壓超過1V時，UC3842關(guān)閉無輸出。下圖是用電流互感器取樣電流的保護(hù)電路，有著功耗小，但成本高和電路較為復(fù)雜，其工作原理簡述如下：輸出電路短路或電流過大，TR1次級線圈感應(yīng)的電壓就越高，當(dāng)UC3842腳超過1伏，UC3842停止工作，周而復(fù)始，當(dāng)短路或過載消失，電路自行恢復(fù)。

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SC-HB-FVP耐高溫補償導(dǎo)線押車送貨SC-HB-FVP耐高溫補償導(dǎo)線振蕩器能不能振蕩起來并維持穩(wěn)定的輸出是由以下兩個條件決定的；一個是反饋電壓uf和輸入電壓Ui要相等，這是振幅平衡條件。二是uf和ui必須相位相同，這是相位平衡條件，也就是說必須保證是正反饋。一般情況下，振幅平衡條件往往容易到，所以在判斷一個振蕩電路能否振蕩，主要是看它的相位平衡條件是否成立。振蕩器按振蕩頻率的高低可分成超低頻（20赫以下）、低頻（20赫～200千赫）、高頻（200千赫～30兆赫）和超高頻（10兆赫～350兆赫）等幾種。