KX-FFP2x1.02x1.5值得選擇KX-FFP2x1.02x1.5當(dāng)變頻器的配套電動機符合變頻器說明書的使用要求時，用戶只需要輸入電動機的極數(shù)、額定電壓等參數(shù)，變頻器就可以在自己的存儲器中找到該類電動機的相關(guān)參數(shù)。當(dāng)選用的變頻器和電動機不配套時（諸如電動機型號不配套），變頻器往往不能準確地得到電動機的參數(shù)。在采用環(huán)U/f控制時，這種矛盾并不突出；而選擇矢量控制功能時，系統(tǒng)的控制是以電動機參數(shù)為依據(jù)的，此時電動機參數(shù)的準確性就顯得非常重要。為了提高矢量控制的效果，很多變頻器都了電動機參數(shù)的自動調(diào)整功能，對電動機的參數(shù)進行測試。
ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機電纜
【簡單介紹】
ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機電纜適用于電子計算機系統(tǒng)、監(jiān)控回路，發(fā)電、冶金、石化等工礦企業(yè)，高溫場合下集散系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)的信號傳輸及檢測儀器、儀表等連接用多對屏蔽電纜。
【詳細說明】

圖片關(guān)鍵詞

一、ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機電纜執(zhí)行標 > 二、ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機電纜使用特性
   & br />      工作溫度: 一般型不超過70℃
     交聯(lián)聚乙不超過90℃
     耐熱105℃的不超過105℃
     氟塑料絕緣不超過200℃和260℃     環(huán)境溫度: 固定敷設(shè)-40℃、非固定敷設(shè)-15℃
     彎曲半徑: 無鎧裝層電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍
     帶鎧裝層電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍
三、ZRC-DJYVPR ZRC-DJYPVR計算機電纜型號名稱

型號 名 值得選擇KX-FFP2x1.02x1.5步進電機基本上以環(huán)電路驅(qū)動，用于位置控制。換句話說，步進電機以外的電機尤其是高精度的步進電機之外并沒有環(huán)控制的，而用環(huán)電路驅(qū)動的電機只有步進電機。無刷電機，首先為切換相，需要測出轉(zhuǎn)子位置，需要含位置傳感器的位置閉環(huán)電路。而且如果按一定速度驅(qū)動，需測出轉(zhuǎn)子的速度，此為速度閉環(huán)電路；如果想控制，需要含有轉(zhuǎn)子位置信號的編碼器等傳感器的閉環(huán)電路。與環(huán)驅(qū)動的步進電機相比較，含傳感器的閉環(huán)電路成本較高。
聚乙絕緣聚氯乙護套計算機電纜 
DJYPV 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYPVP 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽銅絲編織總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYVP 銅芯聚乙絕緣銅絲編織總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP2V 銅芯聚乙絕緣銅帶分屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP2VP2 銅芯聚乙絕緣銅帶分屏蔽及銅帶總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYVP2 銅芯聚乙絕緣銅帶總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP3V 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶分屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP3VP3 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶分屏蔽及鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYVP3 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶總屏蔽聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYPV22 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYPVP22 銅芯聚乙絕緣銅絲編織分屏蔽及銅絲編織總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYVP22 銅芯聚乙絕緣銅絲編織總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP2VP2-22 銅芯聚乙絕緣銅帶總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYVP2-22 銅芯聚乙絕緣銅帶分屏蔽及銅帶總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP3V22 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶分屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
DJYP3VP3-22 銅芯聚乙絕緣鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶分屏蔽及鋁箔/塑料薄膜復(fù)合帶總屏蔽鋼帶鎧裝聚氯乙護套電子計算機電纜
KX-FFP2x1.02 電梯是機械、電氣緊密結(jié)合的大型機電產(chǎn)品。主要由機房、井道、轎廂、門系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。井道中有導(dǎo)軌，轎廂和對重由曳[ye]引鋼絲繩連接，曳引鋼絲繩掛在曳引輪上，曳引輪由曳引電動機拖動。轎廂和對重都裝有各自的導(dǎo)靴，導(dǎo)靴卡在導(dǎo)軌上。曳引輪運轉(zhuǎn)帶動轎廂和對重沿各自導(dǎo)軌上下相對運動，轎廂上升，對重下降。這樣可通過控制曳引電動機來控制轎廂的啟動、加速、運行、減速、平層停車，實現(xiàn)對電梯運行的控制。電梯控制方式有：轎內(nèi)手柄關(guān)控制、轎內(nèi)按鈕關(guān)控制、轎外按鈕關(guān)控制、信號控制、集選控制和群控等幾種。