ZR-KXP1補(bǔ)償導(dǎo)線照片作為電氣工作者，當(dāng)你看到這個(gè)標(biāo)題會感到三角好笑，三相電動(dòng)機(jī)接法電機(jī)銘牌上不就有說明嗎？這有啥可以疑問的。不就是星形接法和三角形接法這兩種 為常見。事實(shí)好像不是這樣的。筆者在20歲左右的到我們臨縣去學(xué)習(xí)維修電機(jī)，對于常見的三相電動(dòng)機(jī)而言，其繞組是成對稱分布在電動(dòng)機(jī)的定子鐵芯槽中的。三相繞組可為星形或者三角形聯(lián)結(jié)，相繞組由支路構(gòu)成，支路有若干線圈組構(gòu)成，線圈組又有分線圈構(gòu)成。并且還有單雙層之分。（這是對于雙速電機(jī)來說的）一般來說，按照功率來分4千瓦以下的電機(jī)一般接成星形，大于4千瓦的電機(jī)接成三角形。ZR-KXP1補(bǔ)償導(dǎo)線
電力電纜的基本結(jié)構(gòu)由線芯（導(dǎo)體）、絕緣層、屏蔽層和保護(hù)層四部分組成。

　?。?）線芯 線芯是電力電纜的導(dǎo)電部分，用來輸送電能，是電力電纜的主要部分。 　　

　?。?）絕緣層 絕緣層是將線芯與大地以及不同相的線芯間在電氣上彼此隔離，保證電能輸送，是電力電纜結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分。 　　

　?。?）屏蔽層 10KV及以上的電力電纜一般都有導(dǎo)體屏蔽層和絕緣屏蔽層。 　　

　?。?）保護(hù)層 保護(hù)層的作用是保護(hù)電力電纜免受外界雜質(zhì)和水分的侵入，以及防止外力直接損壞電力電纜。

分類：

　　電力電纜按絕緣材料可分為油浸紙絕緣電力電纜、塑料絕緣電力電纜、橡皮絕緣電力電纜。按電壓等級可分為中、低壓電力電纜（35千伏及以下）、高壓電纜 ( ）以及特高壓電纜（1000千伏及以上）。此外，還可按電流制分為交流電纜和直流電纜。

按絕緣材料可分為：

　　油浸紙絕緣電力電纜 以油浸紙作絕緣的電力電纜。其應(yīng)用歷史 長。它安全可靠，使用壽命長，價(jià)格低廉。主要缺點(diǎn)是敷設(shè)受落差限制。自從發(fā)出不滴流浸紙絕緣后，解決了落差限制問題，使油浸紙絕緣電纜得以繼續(xù)廣泛應(yīng)用。
ZR-KXP1補(bǔ)償導(dǎo)線照片ZR-KXP1補(bǔ)償導(dǎo)線反之，如果PLC的I口接人SB1常閉按鈕，則因繼電器接觸器控制線路的A-1-2-3-B-C回路中SB1是常閉形式，轉(zhuǎn)換為梯形圖時(shí)，第1支路中對應(yīng)的編程元件X1就應(yīng)為常觸頭，兩者觸頭形式剛好相反。觸頭不直接與右母線相連，線圈不直接與左母線相連。梯形圖每一行從左母線始并終止于右母線，觸頭不能與右母線直接相連，線圈不能與左母線直接相連。中第1,3,4,6支路中的常閉觸頭X3直接接在了右母線上，因與各自的線圈互換位置，才能符合“觸頭不接右母線”的規(guī)則。

　　塑料絕緣電力電纜 絕緣層為擠壓塑料的電力電纜。常用的塑料有聚氯乙、聚乙、交聯(lián)聚乙。塑料電纜結(jié)構(gòu)簡單,方便，重量輕，敷設(shè)方便,不受敷設(shè)落差限制。因此廣泛應(yīng)用作中低壓電纜，并有取代粘性浸漬油紙電纜的趨勢。其缺點(diǎn)是存在樹枝化擊穿現(xiàn)象，這限制了它在更高電壓的使用。聚氯乙電力電纜價(jià)格低,使用廣泛，但介質(zhì)損耗大,一般用于工作電壓10千伏以下的系統(tǒng)。

　　橡皮絕緣電力電纜 絕緣層為橡膠加上各種配合劑，經(jīng)過充分混煉后擠包在導(dǎo)電線心上，經(jīng)過加溫硫化而成。它柔軟，富有性，適合于頻繁、敷設(shè)彎曲半徑小的場合。因此經(jīng)常作為礦用電纜、船用電纜以及采掘機(jī)械、X光機(jī)上用電纜。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是線心用多根較細(xì)單絲絞合,絞合節(jié)距較小。常用作絕緣的膠料有天然膠-丁膠混合物，乙丙膠、丁基膠等。

按電壓等級可分為：

　　低壓電纜：適用于固定敷設(shè)在交流50Hz，額定電壓3kv及以下的輸配電線路上作輸送電能用。

　　使用特性：①電纜導(dǎo)體的額定溫度為90℃。 　　

　　　　　　?、诙搪窌r(shí)（ 長持續(xù)時(shí)間不超過5秒）電纜導(dǎo)體的溫度不超過250℃。

　　中低壓電纜：（一般指３５ＫＶ及以下）：聚氯乙絕緣電纜，聚乙絕緣電纜，交聯(lián)聚乙絕緣電纜等。 　
ZR-KXP1補(bǔ)償導(dǎo)線照片ZR-KXP1補(bǔ)償導(dǎo)線”可惜的是，即使這樣好的企業(yè)，這樣看似制度齊全的管理，但是僅僅因?yàn)橐淮螞]有很好的執(zhí)行制度、落實(shí)安全措施，結(jié)果等于零；悲哀的是，即使這么多齊全的制度，卻沒有確實(shí)有效的規(guī)定為“電工的生命安全”保駕護(hù)航，有何意義？不出問題的企業(yè)不代表沒有問題，出了事故的企業(yè)一定有大問題。一堆堆制度規(guī)定，出了事故以后，只不過是一堆紙，或許只是企業(yè)逃避責(zé)任的說辭罷了，但是企業(yè)的主體責(zé)任是逃不了的，事故企業(yè)還是難辭其咎。此次事故給企業(yè)的罪名是：“未對死者進(jìn)行技術(shù)交底和安全注意事項(xiàng)告知，死者在吊頂內(nèi)從事電氣維修作業(yè)時(shí)，沒有安排作業(yè)監(jiān)護(hù)人員，沒有嚴(yán)格落實(shí)從事電氣維修作業(yè)人員按要求穿戴勞保用品……”逝者已遠(yuǎn)去，生者尤努力。