DDZ-Ⅱ型電動單元組合外表的呈現(xiàn)，供電為220V.AC，輸出信號為0--10mA.DC的四線制變送器得到了廣泛的運用,當前在有些工廠還可見到它的身影。七十年代端出產DDZ-Ⅲ型電動單元組合外表，并選用世界電工委員會(IEC)的:過程控制系統(tǒng)用模仿信號規(guī)范。即外表傳輸信號選用4-20mA.DC,聯(lián)絡信號選用1-5V.DC，即選用電流傳輸、電壓接納的信號系統(tǒng)。選用4-20mA.DC信號，現(xiàn)場外表就可完成兩線制。ZR-DJVP2V阻燃計算機電纜執(zhí)行標準ZR-DJVP2V阻燃計算機電纜
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料。“電線”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產品直徑小、結構簡單的產品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結構描述的順序
　　產品結構描述按從內到外的原則：導體-->絕緣-->內護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結構描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)ZR-DJVP2V阻燃計算機電纜執(zhí)行標準ZR-DJVP2V阻燃計算機電纜在并聯(lián)電路中，支路電流的大小與支路電阻的大小成反比。改變Ip和IR兩支路阻值的大小，即可改變電流分配比例，實現(xiàn)量程的轉換。如下圖所示。當被測電流I1從A端輸入時，IP支路電阻為R0，IR支路電阻為R1＋R2＋R3。而當被測電流I3從A的3端輸入時，Ip支路的電阻為R2＋R1＋R0，IR之路的電阻為R3。可見，當表頭指示相同（IP相同）時，I3I1，擴大了量程。讀數(shù)方法電流表指示的讀書方法是：滿刻度值（刻度線 右邊）等于所選量程檔位數(shù)，根據(jù)表針指示位置折算出測量結果。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內外護套材料(內外護套材料均一樣，省寫內護套材料)
　　“電力電纜”――產品的大類名稱
　　與之對應的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-DJVP2V阻燃計算機電纜執(zhí)行標準ZR-DJVP2V阻燃計算機電纜FX1N/FX2N/FX3U即可以作為主站，也可以作為遠程設備站使用。此種通訊因為要加CC-LINK通訊模塊，所以成本較高。在CC-LINK網絡中還可以加入變頻器伺服等符合CC-LINK規(guī)格的設備。N:N網絡連接N:N網絡連接連接圖如下：1）通訊對象為FX1S、FX1N、FX1NFX2N、FX2NFX3U、FX3UC系列PLC之間。這些PLC 多可以連接8臺。在這個網絡中可以通過由刷新范圍決定的軟元件在各PLC之間執(zhí)行數(shù)據(jù)通訊，并行可以在所有的PLC中監(jiān)控這些軟元件。