，我們常用的2.5平方電線，它的載流量為I=2.5×6=15。要計(jì)算承載功率，這與工作電壓有關(guān)。如果是~220V電壓、純阻性負(fù)載，其承載功率為P=220×15=3300(W)。電線粗細(xì)的選取不僅要考慮載流量是否安全，會(huì)不會(huì)發(fā)熱。還要考濾電壓降是否允許。舉兩個(gè)實(shí)例，從電力機(jī)房到程控機(jī)機(jī)房，-48V(DC)供電，如果按電線載流量算，120mm足夠，電線也不會(huì)發(fā)熱，也很安全。ZR-KX-HA-F46V補(bǔ)償導(dǎo)線 優(yōu)價(jià)ZR-KX-HA-F46V補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱(chēng)為電線，沒(méi)有絕緣的稱(chēng)為裸電線，其他的稱(chēng)為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱(chēng)為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱(chēng)為小電線，絕緣電線又稱(chēng)為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫(xiě)或簡(jiǎn)寫(xiě)，如汽車(chē)線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)ZR-KX-HA-F46V補(bǔ)償導(dǎo)線 優(yōu)價(jià)ZR-KX-HA-F46V補(bǔ)償導(dǎo)線每次測(cè)量前必須調(diào)零，換歐姆擋后也要調(diào)零。被測(cè)電阻不能帶電，若電路有電容器，應(yīng)先將電容器放電。c。測(cè)大電阻時(shí)，不能用手接觸導(dǎo)電部分，否則會(huì)給汲J量結(jié)杲帶來(lái)嚴(yán)重誤差。d。萬(wàn)用表的電流是從“—”端流出的，即“—”端為內(nèi)附電池的正極，“＋”端為內(nèi)附電池的負(fù)極。e。測(cè)晶體管電阻時(shí)應(yīng)將測(cè)量量程放在R×100或R×1k擋。若用R×1或R×10擋測(cè)量可能會(huì)燒壞晶體管，若用R×10k擋測(cè)量，則有可能會(huì)擊穿晶體管。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫(xiě)內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類(lèi)名稱(chēng)
　　與 型號(hào)的寫(xiě)法見(jiàn)下面的說(shuō)明。
電纜類(lèi)產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門(mén)子總線，信號(hào)電纜，汽車(chē)電纜，機(jī)車(chē)電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車(chē)電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門(mén)吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車(chē)輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類(lèi)有：高溫電纜，扁電纜也稱(chēng)之為扁平電纜，行車(chē)用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-KX-HA-F46V補(bǔ)償導(dǎo)線 優(yōu)價(jià)ZR-KX-HA-F46V補(bǔ)償導(dǎo)線由歐姆定律U=RI可知。在串聯(lián)電路中電流處處相等，電阻與電壓成正比，電阻越大所分得的電壓越大。x1沒(méi)有達(dá)到工作電壓，而且電流很小，測(cè)量關(guān)s1s2兩 所以負(fù)載x1不能工作如果是什么原因?qū)е码娫催M(jìn)線電阻變大，而測(cè)量?jī)啥穗妷翰黄鹱饔茫诰S修作業(yè)中應(yīng)特別關(guān)注。