在 模式時(shí)不能修改程序，如果 過程中發(fā)現(xiàn)程序存在錯(cuò)誤需要修改，可單擊工具欄上的（寫入模式）按鈕，切換到寫入模式，程序修改并變換后，再將修改的程序重新寫入PLC，然后又切換到 模式來 修改后的程序運(yùn)行情況。使用“ （寫入）模式”功能，可以避免上述麻煩的操作，單擊工具欄上的臥 （寫入模式），或執(zhí)行菜單命令“在線 （寫入模式）”。，在進(jìn)人 （寫入）模式時(shí)，軟件先將當(dāng)前程序自動(dòng)寫入PLC，再 PLC程序的運(yùn)行，如果對(duì)程序進(jìn)行了修改并后，修改后的新程序又自動(dòng)寫入PLC，始新程序的 運(yùn)行。KX-FFP2包質(zhì)量KX-FFP2
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料。“電線”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)KX-FFP2包質(zhì)量KX-FFP2在沒有維修工作的時(shí)候，我也是隨時(shí)的去檢查設(shè)備，檢查用電的問題，避免一些隱性的問題出現(xiàn)，或者沒發(fā)現(xiàn)的問題，導(dǎo)致后續(xù)需要去維修，盡量的防范，也要確保企業(yè)用電的一個(gè)安全，對(duì)于不安全的行為也是及時(shí)的制止，或者向領(lǐng)導(dǎo)去反應(yīng)。在工作的時(shí)候，我都是一絲不茍的去好的，用電不是一個(gè)可以粗心的事情，甚至可能因?yàn)榇中臅?huì)導(dǎo)致一些難以承受的嚴(yán)重后果，所以在工作中，我都是仔細(xì)的檢查，再堅(jiān)持，避免出錯(cuò)。一年的工作下來，在好工作的同時(shí)，我也是發(fā)現(xiàn)我還有很多方面是需要繼續(xù)去進(jìn)步的，雖然有一直在學(xué)習(xí)，但還是有一些不是太懂，可能也是和我的工作經(jīng)驗(yàn)有一定的關(guān)系，在今后的工作當(dāng)中，我要認(rèn)真的好我的工作來積累經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)多去學(xué)習(xí)，提升自己的業(yè)務(wù)各方面能力。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KX-FFP2包質(zhì)量KX-FFP2如果能保證，那么接觸器KM2自鎖就有保證，反之亦反。是肯定的，這個(gè)電路，接觸器KM2能可靠的自鎖。因?yàn)槌ｉ]觸點(diǎn)KM2首先斷，然后KM1線圈失電， 常觸點(diǎn)KM1才斷，在邏輯關(guān)系上，這兩對(duì)觸點(diǎn)動(dòng)作不是同步的，有先后之分，有微秒級(jí)的時(shí)間差，另外電磁鐵線圈瞬間失電后，電磁鐵磁場(chǎng)是個(gè)逐步消失的過程，當(dāng)然這個(gè)過程也是微秒級(jí)的時(shí)間，還有接觸器的機(jī)械動(dòng)作也需要微秒級(jí)的時(shí)間，所以，常觸點(diǎn)KM2閉合在先，常觸點(diǎn)KM1斷在后，接觸器KM2能可靠自鎖。