2025歡迎訪問(wèn)##嘉峪關(guān)YHJKBL-480-30-14動(dòng)態(tài)濾波補(bǔ)償模組一覽表
湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測(cè)儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡(luò)電力儀表，微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過(guò)電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠(chéng)信立業(yè)”的經(jīng)營(yíng)原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電技術(shù)如今日益成熟，但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著許多問(wèn)題，如充電效率低、安全性不可靠、干擾太大等。電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)距離我們還有多遠(yuǎn)呢？無(wú)線充電技術(shù)，即Wirelesschargingtechnology，是指具有電池的裝置不需要借助于電導(dǎo)線，利用電磁波感應(yīng)原理或者其他相關(guān)的交流感應(yīng)技術(shù)，在發(fā)送端和接收端用相應(yīng)的設(shè)備來(lái)發(fā)送和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號(hào)來(lái)進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù)，源于無(wú)線電力輸送技術(shù)。
而去耦電容可以彌補(bǔ)此不足。這也是為什么很多電路板在高頻器件VCC管腳處放置小電容的原因之一(在Vcc引腳上通常并聯(lián)一個(gè)去耦電容，這樣交流分量就從這個(gè)電容接地。有源器件在關(guān)時(shí)產(chǎn)生的高頻關(guān)噪聲將沿著電源線傳播。去耦電容的主要功能就是一個(gè)局部的直流電源給有源器件，以減少關(guān)噪聲在板上的傳播和將噪聲引導(dǎo)到地。旁路電容和去耦電容的區(qū)別去耦：去除在器件切換時(shí)從高頻器件進(jìn)入到配電網(wǎng)絡(luò)中的RF能量。
在現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)和科學(xué)研究中，測(cè)量?jī)x器具有精密化、集成化、智慧化的發(fā)展趨勢(shì)。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（CMM）是適應(yīng)上述發(fā)展趨勢(shì)的典型代表，它幾乎可以對(duì)生產(chǎn)中的所有三維復(fù)雜零件尺寸、形狀和相互位置進(jìn)行高準(zhǔn)確度測(cè)量。發(fā)展高速坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的要求。同時(shí)，作為下世紀(jì)的重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)，各國(guó)在微/納米測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域展了廣泛的應(yīng)用研究。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)作為幾何尺寸數(shù)字化檢測(cè)設(shè)備在機(jī)械領(lǐng)域得到推廣使用。
人類(lèi)是容易被視覺(jué)所引導(dǎo)的，所以存在一個(gè)高分辨率的等離子電視市場(chǎng)也就不奇怪了。盡管這些40英寸平面龐然大物的價(jià)格是陰極射線管(CRT)顯示設(shè)備的10倍，消費(fèi)者仍愿意為新技術(shù)帶來(lái)的分辨率和對(duì)比度的提升而付賬。同樣的，消費(fèi)者對(duì)設(shè)備中的和顯示器的預(yù)期也在逐步提高。手機(jī)、PDA，甚至像iPod這樣的MP3播放器也能像幾年前的大尺寸顯示設(shè)備那樣清晰的影像。今天的便攜設(shè)備配備了更明亮、更華麗、更好操作的顯示器，但是它們易受噪聲的干擾，因而降低了信號(hào)的質(zhì)量。
封測(cè)是封裝和測(cè)試制程的合稱，其中封裝是為保護(hù)芯片不受環(huán)境因素的影響，而將晶圓代工廠商好的集成電路裝配為芯片的過(guò)程，具有連接芯片內(nèi)部和外部電路溝通的作用;測(cè)試環(huán)節(jié)的目的是檢查出 芯片。作為半導(dǎo)體核心產(chǎn)業(yè)鏈上重要的一環(huán)，封測(cè)雖在摩爾定律驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展的時(shí)代地位上不及設(shè)計(jì)和，但隨著“超越摩爾時(shí)代”概念的提出和到來(lái)，先進(jìn)封裝成為了延續(xù)摩爾定律的關(guān)鍵，在產(chǎn)業(yè)鏈上的重要性日漸提升。既然先進(jìn)封裝將成為行業(yè)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵推動(dòng)力之一，那么我們就有必要對(duì)封裝產(chǎn)業(yè)尤其是國(guó)內(nèi)的封裝產(chǎn)業(yè)進(jìn)行一個(gè)大致的了解，以便窺探產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
目前，由于B型RCD價(jià)格過(guò)于昂貴，國(guó)內(nèi)大部分的交流充電樁內(nèi)部的都是A型剩余電流保護(hù)器。下圖所示為交流充電樁內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，使用了A型剩余電流保護(hù)裝置。那么A型的剩余電流保護(hù)器能滿足充電樁的漏電保護(hù)要求嗎？我們來(lái)分析一下充電過(guò)程中可能產(chǎn)生的剩余電流類(lèi)型。電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施與電網(wǎng)及電動(dòng)車(chē)間連接示意圖如所示，在使用交流充電樁充電過(guò)程中，交流充電樁和車(chē)輛耦合器與公共電網(wǎng)相連，樁內(nèi)如果由于絕緣破壞，可能產(chǎn)生工頻交流漏電流。
噪聲噪聲是關(guān)電源自身產(chǎn)生一種高頻脈沖串，由發(fā)生在關(guān)導(dǎo)通與截止瞬間產(chǎn)生的尖脈沖所造成，噪聲的頻率比關(guān)頻率高的多，噪聲電壓的大小很大程度上與關(guān)電源的拓?fù)?、變壓器的繞制、電路中的寄生參數(shù)、測(cè)試時(shí)外部的電磁環(huán)境以及PCB的布線設(shè)計(jì)有關(guān)。基于此，紋波和噪聲的區(qū)分就很好理解了。下面始討論測(cè)量。不同示波器測(cè)試結(jié)果相差的原因如果不同示波器之間的差別很大，一般是如下幾個(gè)原因：未使用20M帶寬限制不同的帶寬引入的噪聲值不同，噪聲值會(huì)直接影響Pk-Pk值測(cè)量。