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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡(luò)電力儀表，微機(jī)電動機(jī)保護(hù)裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
如果示波器沒有足夠大的存儲深度，則再高的采樣率也無法充分發(fā)揮價值。ZDS4Plus標(biāo)配512Mpts存儲深度，哪怕面對4GSa/s的采樣率，也能存儲長達(dá)128ms的波形?！罢嬲饬x”測量如果不能對所有存儲深度的每一個波形都進(jìn)行測量，存儲深度的價值也就是“波形不失真”這一基本要求而已，卻無法更進(jìn)一步地去自動挖掘出波形中存在的異常。只有具備“真正意義”參數(shù)測量統(tǒng)計功能，512Mpts的海量數(shù)據(jù)的價值才能被挖掘，否則如果只測其中的一個周期，海量的數(shù)據(jù)有何意義？不同于傳統(tǒng)示波器只測一個周期，或通過抽樣減少數(shù)據(jù)量再測量的模式，ZDS4Plus通過FPGA全硬件并行，基于原始采樣率和512Mpts全存儲深度，對每一幀波形每一周期進(jìn)行測量統(tǒng)計，可在幾百毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)對512Mpts數(shù)據(jù)的“真正意義”參數(shù)測量，測試項目可達(dá)51種，并且支持24種參數(shù)同時顯示。
德維創(chuàng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件方面的優(yōu)點(diǎn)使得制動噪聲的測試系統(tǒng)得到完解決。數(shù)據(jù)采集分析軟件測試界面：實(shí)時獲得當(dāng)前各傳感器的測量值?？梢詫?shí)時看到車速、制動次數(shù)、減速度、制動噪聲的聲壓級、剎車片溫度、制動管路壓力、制動系統(tǒng)的振動等信息。數(shù)據(jù)采集分析軟件分析界面：用于顯示當(dāng)前測試的主要統(tǒng)計信息。包括累計里程、累計制動次數(shù)、累計剎車噪聲數(shù)量、制動噪聲產(chǎn)生的比例、溫度統(tǒng)計值、壓力統(tǒng)計值、速度統(tǒng)計值、減速度統(tǒng)計值以及噪聲聲壓級的分布統(tǒng)計等。
我們在使用銅合金檢測儀器的過程中，所測結(jié)果誤差大或者根本不出結(jié)果，在排除儀器本身問題的情況下，往往容易出現(xiàn)的問題就是化學(xué)試劑的問題，那么我們就來談?wù)劵瘜W(xué)試劑到底要注意哪些問題。試劑瓶上均應(yīng)貼上標(biāo)簽，標(biāo)明試劑的名稱、濃度、配制日期，并在標(biāo)簽外面涂上一層薄蠟。在工作中要注意保護(hù)試劑瓶的標(biāo)簽，使之完整無缺，若一旦丟失，應(yīng)及時補(bǔ)貼；分裝試劑時，固體試劑應(yīng)裝在易于拿取的廣口瓶中，液體試劑應(yīng)盛放在容易倒取的細(xì)口瓶或滴瓶中，見光易的試劑如銀等應(yīng)裝在棕色試劑瓶中，并保存于暗處;盛放堿液的試劑瓶要用橡皮塞；熟悉常用金屬元素分析儀化學(xué)試劑的性質(zhì)，如市酸堿的濃度、試劑的溶解性、 的沸點(diǎn)、試劑的性及化學(xué)性質(zhì)等取用試劑前，應(yīng)看清標(biāo)簽。
電子產(chǎn)品日益復(fù)雜，市場對示波器的帶寬和準(zhǔn)確性提出更高要求。這不是購一臺 示波器就能解決的問題，還需搭配適合的探頭和正確的測試方法。本文從探頭的原理出發(fā)，講述如何正確選擇和使用探頭。認(rèn)識示波器探頭被測信號不可能直接接入到示波器中，這就需要一個設(shè)備為測試點(diǎn)與示波器之間建立電氣連接。根據(jù)需求不同，這個設(shè)備可以是一個導(dǎo)線，也可能是較為復(fù)雜的電路。這個負(fù)責(zé)勾連測試點(diǎn)與示波器的設(shè)備就是示波器探頭。所以示波器探頭至關(guān)重要，沒有探頭示波器將無法進(jìn)行測量。
一般來說，示波器都必須具備雙軌跡輸出顯示裝置，同時內(nèi)建 等介面功能以便與繪圖儀器連結(jié)，而利于后續(xù)量測顯示資訊輸出與繪圖的研究比較之用。只是示波器缺點(diǎn)在于只侷限于低頻信號，對于高頻信號的分析便成為一大挑戰(zhàn)。頻譜分析儀的優(yōu)勢，正是在于彌補(bǔ)示波器針對高頻信號分析的不足，并可同時將多頻信號以頻域的方式來呈現(xiàn)，以方便辨識各不同頻率的功率裝置，并顯示信號在頻域里的特性。
此外，車輛還可能進(jìn)入一些外部發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的強(qiáng)電磁場區(qū)域，強(qiáng)度可達(dá)幾十甚至幾百福特每米。汽車業(yè)在多年前就已意識到這些問題，所有廠商都已采取一定措施，通過制定測試標(biāo)準(zhǔn)和立法要求，力圖借此減少電磁干擾的影響。今天的車輛對這種干擾都具備了較強(qiáng)的抵抗能力。但EMI對車載模塊的性能影響非常大，因此必須繼續(xù)對其保持惕。車輛及其部件的測試是一個高度專業(yè)的領(lǐng)域，一向由廠商自己完成。在有些 ，許多車輛廠商會共同資助那些專業(yè)的測試實(shí)驗室。
在現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)和科學(xué)研究中，測量儀器具有精密化、集成化、智慧化的發(fā)展趨勢。三坐標(biāo)測量機(jī)（CMM）是適應(yīng)上述發(fā)展趨勢的典型代表，它幾乎可以對生產(chǎn)中的所有三維復(fù)雜零件尺寸、形狀和相互位置進(jìn)行高準(zhǔn)確度測量。發(fā)展高速坐標(biāo)測量機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的要求。同時，作為下世紀(jì)的重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)，各國在微/納米測量技術(shù)領(lǐng)域展了廣泛的應(yīng)用研究。三坐標(biāo)測量機(jī)三坐標(biāo)測量機(jī)作為幾何尺寸數(shù)字化檢測設(shè)備在機(jī)械領(lǐng)域得到推廣使用。