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2025歡迎訪問##棗莊CG210-3E-DS溫濕度控制器廠家
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2025歡迎訪問##棗莊CG210-3E-DS溫濕度控制器廠家
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有:數(shù)字電測儀表,可編程智能儀表,顯示型智能電量變送器,多功能電力儀表,網(wǎng)絡(luò)電力儀表,微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則,為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
測量儀表的質(zhì)量通常用一個(gè)簡單的問題進(jìn)行評估:測量精度如何?選擇 適用的測量儀表就需要認(rèn)識(shí)一下影響測量不確定性的一些因素。這樣反過來還可更深入了解該類儀表的技術(shù)指標(biāo)所列出的信息以及未列出的信息。儀表測量的性能根據(jù)動(dòng)態(tài)性(量程、響應(yīng)時(shí)間)、準(zhǔn)確度(重復(fù)性、精密度和靈敏度)以及穩(wěn)定性(對老化及惡劣環(huán)境的容差)來進(jìn)行評估的。其中,準(zhǔn)確度(應(yīng)該是允許誤差,經(jīng)常被叫精度)通常被視為 重要的質(zhì)量因素,也是 難以確定的因素。
FLIR紅外相機(jī)可以在現(xiàn)場抓取高質(zhì)量的紅外熱圖,并且存貯在后臺(tái)的計(jì)算機(jī)中,對于每一模的溫度都保存,并且通過后臺(tái)的軟件作出統(tǒng)計(jì)分析,對于生產(chǎn)的工藝作出的控制,大大提高壓鑄廠家的工藝穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)追溯能力。上圖是一個(gè)現(xiàn)場的紅外熱像監(jiān)控系統(tǒng),通過在機(jī)械臂上的紅外相機(jī)(在保護(hù)殼中),紅外相機(jī)根據(jù)壓鑄系統(tǒng)中的PLC發(fā)出的命令抓圖,并且傳輸?shù)胶笈_(tái)計(jì)算機(jī)中,進(jìn)一步的溫度分布分析。借助FLIR在線紅外相機(jī)強(qiáng)大的功能以及穩(wěn)定性,這套系統(tǒng)已經(jīng)在大量客戶現(xiàn)場穩(wěn)定工作了。
電動(dòng)汽車逆變器用于控制汽電機(jī)為汽車運(yùn)行動(dòng)力,IGBT功率模塊是電動(dòng)汽車逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動(dòng)電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)與工業(yè)通用變頻器、風(fēng)能太陽能逆變器的驅(qū)動(dòng)電路有更為苛刻的技術(shù)要求,其中的電源電路受到空間尺寸小、工作溫度高等限制,面臨諸多挑戰(zhàn)。本文設(shè)計(jì)一種驅(qū)動(dòng)供電電源,并通過實(shí)際測試證明其可用性。常見的驅(qū)動(dòng)電源采用反激電路和單原邊多副邊的變壓器進(jìn)行設(shè)計(jì)。由于反激電源在關(guān)關(guān)斷期間才向負(fù)載能量輸出的固有特性,使得其電流輸出特性和瞬態(tài)控制特性相對來說都比較差。
,如果您希望測量表面反射的光量,則在幾kHz下調(diào)制光源將能夠測量在較低頻率噪聲中嵌入的信號(hào)。展示了信號(hào)調(diào)制在低于噪底和可恢復(fù)測量方面有多么重要。調(diào)制傳感器激勵(lì)信號(hào)的方法有不少。 簡單的調(diào)制方案是反復(fù)啟和關(guān)閉激勵(lì)信號(hào)。這對于驅(qū)動(dòng)LED和其他類型激勵(lì)(應(yīng)變計(jì)橋加壓)很有效。它尤其適用于很難以電子方式調(diào)制激勵(lì)源(廣泛運(yùn)用于許多波譜儀器的白熾燈)的情況。在此情況下,調(diào)制就如使用機(jī)械調(diào)制盤對光進(jìn)行斬波一樣簡單。
se6.2和IES-LM-79-08Clause9.0都有提到兩種測試方法:一種是采用積分球加光度計(jì)或光譜輻射計(jì)測試的積分法,這個(gè)是總光通量的相對測量方法(CIE121 07Clause6.2.2和IES-LM-79-08Clause9.0);另外一種是采用分布光度計(jì)的光度法,這個(gè)是總光通量的測量方法。
CAN一致性測試,就是要求整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)都滿足CAN總線節(jié)點(diǎn)規(guī)范要求,縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)差異,保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定,有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗干擾能力。那主機(jī)廠為什么愈來愈重視CAN一致性測試呢?整車CAN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以往的傳統(tǒng)車的CAN總線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)較少,如儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU等。但隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展,整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)演變得極為復(fù)雜,現(xiàn)在新能源汽車內(nèi)部CAN節(jié)點(diǎn)已經(jīng)高達(dá)60個(gè),細(xì)分為多個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),如車身部含有空調(diào)、車門、等節(jié)點(diǎn),安全系統(tǒng)又含有氣囊、管等節(jié)點(diǎn)。
根據(jù)聲級計(jì)所用電源不同,還可分為交流式和用干電池的直流式聲級計(jì)兩類,后者也可以成為便攜式。便攜式具有體積小、質(zhì)量輕和現(xiàn)場使用方便等優(yōu)點(diǎn)。一般由傳聲器、放大器、衰減器、計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波器、指示表頭和電源等組成。傳聲器它是把聲壓信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的裝置,也稱為話筒,是的傳感器。常見的傳聲器有晶體式、駐極體式、動(dòng)圈式和電容式等多種形式。動(dòng)圈式傳感器由振動(dòng)膜片、可動(dòng)線圈、 磁鐵和變壓器等組成。震動(dòng)膜片受到聲波壓力以后始振動(dòng),并帶動(dòng)著和它裝在一起的可動(dòng)線圈在磁場內(nèi)振動(dòng),以產(chǎn)生感應(yīng)電流。