2025歡迎訪問##淄博BMYG-80電涌保護(hù)器廠家
發(fā)布用戶:yndlkj
發(fā)布時間:2025-03-24 13:03:53

2025歡迎訪問##淄博BMYG-80電涌保護(hù)器廠家
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有:數(shù)字電測儀表,可編程智能儀表,顯示型智能電量變送器,多功能電力儀表,網(wǎng)絡(luò)電力儀表,微機(jī)電動機(jī)保護(hù)裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則,為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
數(shù)字熒光頻譜將統(tǒng)計后的頻譜直方圖各個頻率和幅度對應(yīng)位置的密度以不同顏色等級來演示,色彩表明了信號出現(xiàn)的概率。通過顏色的區(qū)別,很容易從數(shù)字熒光頻譜中查看到隱藏在強(qiáng)信號下的弱信號。,在測量雷達(dá)發(fā)射機(jī)的脈沖信號時,隱藏在大信號下有著小的頻譜泄露信號,這中狀態(tài)利用掃頻頻譜分析功能很難觀察到細(xì)致的頻譜信息,難以發(fā)現(xiàn)小信號的干擾,如所示。利用實(shí)時頻譜分析功能特有的數(shù)字熒光頻譜圖能夠很容易發(fā)現(xiàn)隱藏在大信號下的小信號,如所示。
不過,CCD元件的成本高,在高感光度下的表現(xiàn)不太好,而且功耗較大。CMOS的色彩飽和度和質(zhì)感則略差于CCD,但芯片可以彌補(bǔ)這些差距。重要的是,CMOS具備硬件降噪機(jī)制,在高感光度下的表現(xiàn)要好于CCD,此外,它的讀取速度也更快。這些特性特別適合性能較高的單反相機(jī),因此目前市場中常見的單反數(shù)碼相機(jī)幾乎都采用了CMOS傳感器。這些裝備了CMOS傳感器的數(shù)碼相機(jī)甚至具備了拍攝全高清(FullHD)的能力,這是裝備了CCD的數(shù)碼相機(jī)目前無法到的。
眾所周知,testo33LL可以測量壓差,然而在燃燒器調(diào)試等一些應(yīng)用,壓力傳感器的精度并不能滿足檢測需求。德圖帶你領(lǐng)略testo33LL煙氣分析儀不一樣的壓力測量技能。方式:將環(huán)境溫度傳感器從testo33LL上取下,并在精密壓力探頭上。將精密壓力探頭通訊電纜連接至testo33LL上的環(huán)境溫度傳感器插口。將軟管連接至測量壓力接口。按照上述方式完成精密壓力探頭的,即可進(jìn)行差壓測量,精度可達(dá)±.3Pa,測量速率max.1米/秒。
為了應(yīng)對層出不窮的場景,是德科技推出了兩款商用產(chǎn)品:視圖軟件,可通過實(shí)時射頻建模和動態(tài)高保真可視化顯示,支持快速發(fā)、集成和測試復(fù)雜的電子戰(zhàn)系統(tǒng)。UXG捷變矢量適配器,現(xiàn)在包括2GHz、4GHz和44GHz等型號。該適配器具有快速、低時延的頻率、相位和幅度切換能力,并支持實(shí)時脈沖描述字(PDW)數(shù)據(jù)流傳輸。PDW是用于創(chuàng)建雷達(dá)信號的數(shù)據(jù)。是德科技的這個產(chǎn)品組合將計量級的測試能力帶給客戶,讓客戶可以獲得高質(zhì)量、可重復(fù)的測試結(jié)果,同時縮短前導(dǎo)時間并降低成本。
同樣在電動汽車充電領(lǐng)域,RCD也作為一種基本電氣保護(hù)裝置被廣泛應(yīng)用。電動汽車充電一共有四種模式,在GB/T18487.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》中有明確說明。模式一使用充電連接電纜將電動汽車與交流電網(wǎng)相連,剩余電流保護(hù)主要依靠建筑配電箱中的剩余電流保護(hù)裝置(RCD),由于不能保證所有現(xiàn)存建筑物裝置都配有RCD,所以這種方式十分危險,已經(jīng)被禁止使用;模式二在充電連接電纜上了纜上控制保護(hù)裝置(IC-CPD),IC-CPD內(nèi)部具有剩余電流檢測保護(hù)功能;模式三使用 供電設(shè)備,將電動汽車與交流電網(wǎng)直接連接,并且在 供電設(shè)備上了控制導(dǎo)引裝置, 供電設(shè)備即交流充電樁;模式四將電動汽車連接交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時,使用了帶控制導(dǎo)引功能的直流供電設(shè)備,即直流充電樁。
在實(shí)際應(yīng)用過程中,電容老化測試設(shè)備內(nèi)部可編程電源輸出的合理紋波和數(shù)米長線纜上耦合的高頻噪聲容易干擾漏電流檢測結(jié)果??删幊屉娫摧敵鼋?jīng)過數(shù)米長線纜后, 終注入電容LC測試功能模塊。當(dāng)干擾噪聲嚴(yán)重時,現(xiàn)場實(shí)際測量的uA級漏電流結(jié)果誤差增大,甚至可能出現(xiàn)負(fù)值,造成產(chǎn)品測試異常,帶來終端客戶抱怨。我們?nèi)绾尾拍茉诠S內(nèi)部復(fù)雜電磁環(huán)境下確保電容樣品漏電流特性的高精度測量呢?下面分享某電容老化測試客戶高精度供電干擾改善案例,利用TDK-Lambda業(yè)界的可編程電源匹配合理外圍方案,從而解決傳統(tǒng)電容老化客戶普遍面臨的痛點(diǎn)問題。
在始前,我們需要簡單準(zhǔn)備一下器材,來進(jìn)行輔助驗(yàn)證:函數(shù)信號發(fā)生器SDG2122X,用于輸出一個固定頻率的信號。示波器SDS3000,用于測試被測示波器輸出的觸發(fā)信號的頻率。BNC雙頭線纜若干條。我們測試的是鼎陽科技的SDS1202X示波器,操作步驟如下:設(shè)置信號源輸出一個10MHZ(頻率大小無要求)的正弦波,用BNC線纜將該信號輸入到示波器SD1202X的通道CH1。如下.信號源輸出10MHZ正弦波至示波器CH1通過示波器面板的Utility按鍵,選擇菜單下輸出設(shè)置,將示波器的輸出設(shè)置為觸發(fā)輸出,以保證示波器每捕獲一次波形,則對應(yīng)后面板pass/failTriggerout接口輸出一個周期的脈沖信號。