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　　分流，疊加各港發(fā)運(yùn)保持正常，造成秦港存煤遲遲上不來(lái)伴隨著天氣降溫，華東、華中地區(qū)氣溫下降，居民用電和供暖需求，火電耗煤負(fù)荷與此同時(shí)，沿海電廠和江內(nèi)港口煤炭庫(kù)存屢創(chuàng)新低而華南部分電廠進(jìn)口煤配額已經(jīng)耗盡，北上拉運(yùn)的積極性也在明顯增強(qiáng)，助推市場(chǎng)趨好　　3.煤礦漲價(jià)底氣強(qiáng)勁　　臨近月末，內(nèi)蒙地區(qū)煤管票偏緊，煤炭生產(chǎn)基本均衡，未有明顯增量，而晉陜地區(qū)煤礦安全檢查，煤礦安全檢查，支撐坑口煤價(jià)繼續(xù)高位東北、華北地區(qū)先后進(jìn)入取暖期，紛紛從內(nèi)、山西地區(qū)的拉運(yùn)量，。

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　?。?1日）沙鋼公布8月中旬價(jià)格政策，其中螺紋上漲80元/噸，線材和盤(pán)螺上漲50元/噸，提振市場(chǎng)信心。據(jù)顯示，2016年7月下旬會(huì)員鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量162.08萬(wàn)噸，較上一旬下降4.08%。 　　鋼鐵行業(yè)是我國(guó)治理的重點(diǎn)領(lǐng)域，結(jié)合我國(guó)化解過(guò)剩產(chǎn)能工作的推進(jìn)，一些環(huán)保意識(shí)薄弱、技術(shù)裝備水平始終落后的企業(yè)，不能環(huán)保要求的鋼鐵企業(yè)，終將退出市場(chǎng)。日益嚴(yán)格的節(jié)能環(huán)保，實(shí)際上對(duì)我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)工藝流程中各個(gè)工序的技術(shù)改進(jìn)提出了更高的要求。 　　“噸產(chǎn)品維修費(fèi)用”項(xiàng)目已達(dá)目標(biāo)，幅度25%以上，1～9月設(shè)備維修費(fèi)降耗增效4509萬(wàn)元；煉鋼“設(shè)備維修費(fèi)”項(xiàng)目第三季度比目標(biāo)多增效134.8萬(wàn)元；軋鋼“備件消耗”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)備件噸鋼消耗27%；煉鋼事業(yè)部爐料結(jié)構(gòu)，“轉(zhuǎn)爐石灰消耗”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)石灰噸鋼消耗9.6%；“金屬料。

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