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　　同時，面對嚴格的汽車排放，單純依靠設(shè)計已經(jīng)無法減排要求，輕量化和電動化成為汽車減排的主要之一。券商研報顯示，目前主要的輕質(zhì)材料為鋁合金、鎂合金和碳纖維。按照2020年我國汽車產(chǎn)量3600萬輛、新能源車保有量500萬輛，以及單車鋁合金與鎂合金使用量平均達到160kg與30kg計算，汽車鋁合金年需求量將達到576萬噸，年復(fù)合增長率約為20%。

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　　，部門應(yīng)該及時引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的方向，與鋼鐵行業(yè)協(xié)作制定行業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略。市場發(fā)揮決定性的作用，這是很重要的。歷成功的結(jié)構(gòu)，都是在引導(dǎo)并影響市場有序轉(zhuǎn)型的后取得的。結(jié)構(gòu)后，不僅行業(yè)的生產(chǎn)效率不會下降，而且其競爭力更能夠得以保持，甚至。 　　現(xiàn)將會議有關(guān)事項通知如下：會議設(shè)8個分會場進行交流，即：第九屆脫硫脫硝除塵多種污染物協(xié)同治理暨設(shè)施升級改造交流會；第二屆軋鋼機主傳動裝置技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)品應(yīng)用交流會；2016年軋鋼加熱爐綜合節(jié)能降耗研討會；2016高爐爐料結(jié)構(gòu)及成本控制專題研討會；2016連鑄精細化技術(shù)裝備及產(chǎn)品控制研討會；。 　　的，煤炭市場供應(yīng)偏緊或再出現(xiàn)，尤其是東北地區(qū)冬儲形勢嚴峻十月份，產(chǎn)地供給短缺，疊加冬儲拉運、地產(chǎn)、基建恢復(fù)，進口煤也未見放松跡象環(huán)渤海港口下錨船保持一定水平，經(jīng)濟景氣度的有望帶動煤炭需求預(yù)計煤價將受此影響偏強運行，甚至四季度煤價都將維持高位運行　　產(chǎn)地方面，近期主產(chǎn)地動力煤市場維持穩(wěn)中偏強，月初陜蒙地區(qū)部分礦有接到增產(chǎn)通知，產(chǎn)量較上月底略有，但仍有部分礦受環(huán)保安全檢查等影響，生產(chǎn)受限，銷量和外運量增幅有限短期內(nèi)，供給端縮緊，在需求日益增長的催化下，形成。了短期的煤價上漲趨勢，但由于近期煤價增速較快，后期預(yù)期會受政策調(diào)節(jié)可能將有所回落隨著內(nèi)地區(qū)加快先進產(chǎn)能釋放，銷售和外運量的大幅，電廠庫存的飽和，煤價將從高位回落。

 

 

 

 

 

 

 

 

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