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R30605合金鍛件鍛環(huán)- 愛采購　　武鋼股份昨日晚間，控股股東武鋼集團(tuán)擬通過無2.47億股A股（占公司總股本的2.45%）劃、2.47億股A。此前，寶鋼股份，控2.45%的股份劃轉(zhuǎn)給誠通金控和國新投資。公開資料顯示，誠通金控、國新投資分別為誠通集，二者都是國有資本改革的試點(diǎn)單位。 　　當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入深度期，特別是鋼鐵行業(yè)所面臨的需求變化、與資源等一系列問題尤為突出。面對(duì)鋼鐵行業(yè)的寒冬，唯有供給側(cè)改革，鋼鐵行業(yè)才能有出路已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。2月4日，正式印發(fā)《關(guān)于鋼鐵業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》，為“十三五”期間我國鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能提出了“五年減產(chǎn)粗鋼產(chǎn)能1億~1.5億噸”的具體要求。 　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，北京市場上的新能源車型多集中于續(xù)航里程在200公里以上，補(bǔ)貼金額未變，部分車型甚至略有增長。同時(shí)，能夠免費(fèi)牌照，也讓北京新能源車的增量存在特殊性。雖然僅有少數(shù)省份發(fā)布了對(duì)“僵尸企業(yè)”數(shù)量的摸底 結(jié)果，難以繪制出一份相對(duì)完整的全“僵尸企業(yè)”地圖。

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　　從行業(yè)投資規(guī)?？?，交通運(yùn)輸項(xiàng)目投資億元，占69.07%；重大 %；水利項(xiàng)目投資1438.1億元，占6.71%；保護(hù)項(xiàng)目投資307.55億元，占1.44%；林業(yè)項(xiàng)目投資284.15億元，占1.33%；農(nóng)業(yè)項(xiàng)目投資264.93億元，占1.24%；能源項(xiàng)目。

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　　這是因?yàn)?，兼并沒有辦法產(chǎn)能擴(kuò)張。這個(gè)問題和煤炭行業(yè)一樣，在2008年之后煤炭行業(yè)也有一個(gè)大兼并和去產(chǎn)能浪潮，都在擴(kuò)產(chǎn)，直接產(chǎn)能過剩。各家鋼鐵都想做大，由于需求太過鐵礦石價(jià)格飛漲，曾一度都在批評(píng)鐵礦石巨頭 。 　　多元化的具體包括：1)培育專項(xiàng)鋼鐵產(chǎn)品的優(yōu)勢集團(tuán);2)打破省域的界限，推進(jìn)跨區(qū)域重組;3)強(qiáng)化基于企業(yè)資源整合的重組效果;4)從發(fā)展考慮，企業(yè)自主啟動(dòng)并購重組。5)為民營資本參與國有鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造條件，推進(jìn)國有企業(yè)混合所有制改革。 　　冶金建材部副主任陳子琦認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)兩個(gè) 企業(yè)實(shí)施合并，是鋼鐵行業(yè)有標(biāo)志性意義的事件，對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有積極意義。2月1日，發(fā)出《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》，明確鋼鐵行業(yè)5年將壓減1.4億噸產(chǎn)能，其中2016年將完成4500萬噸的去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)。

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