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ATVS7合金棒材棒料- 愛采購　　長江鋼鐵行業(yè)分析師指出，盡管寶武合并短期效用有限，但合并舉措順應(yīng)目前供給側(cè)改革大勢，體現(xiàn)改革決心，也為行業(yè)未來發(fā)展提供了典范。寶武后期如若復(fù)牌行情仍值得期待，并有望進(jìn)一步催化板塊目前輪動行情，帶動行業(yè)內(nèi)其他相關(guān)主題個股走強(qiáng)。 　　但是，同比數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯下降，如浙江東日2015年底預(yù)收款項(xiàng)為1200萬元，同比下降96%；渝2015年底預(yù)收款項(xiàng)為8400萬元，同比下降79%。從年報(bào)的信息看，主要都是預(yù)售房款所致。而言，預(yù)收款項(xiàng)的變化對其未來一兩年內(nèi)營業(yè)收入和利潤的變化具有重要的參考作用，值得投資者關(guān)注。 　　在產(chǎn)業(yè)整合的邏輯主導(dǎo)下，相對簡單。有接受上證報(bào)記者采訪的投行人士介紹，在確定了吸收合并的大框架之后，寶鋼股份和武鋼股份的合并方案，在很大程度上可參照當(dāng)初南車與北車換股合并的案例。此次重組啟動前，武鋼股份總市值278.6億元，寶鋼股份總市值806.88億元。

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　　具體到鋼鐵行業(yè)領(lǐng)域，《意見》指出，要穩(wěn)妥推進(jìn)鋼鐵企業(yè)重組，集中資源形成合力，無序競爭和同質(zhì)化經(jīng)營，有效化解行業(yè)產(chǎn)能過剩。同時要求嚴(yán)格按照能耗、環(huán)保、、安全等要求，大力壓縮鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能，加快淘汰落后產(chǎn)能。

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　　筆者采訪發(fā)現(xiàn)，隨著保供穩(wěn)價(jià)政策頻落地，加上8月中下旬起，煤炭逐步進(jìn)入消費(fèi)淡季，動力煤價(jià)出現(xiàn)回調(diào)趨勢不過，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，煤炭供給偏緊格局未完全扭轉(zhuǎn)，后續(xù)預(yù)計(jì)“淡季不淡”隨著冬季儲煤高峰的到來，新一輪補(bǔ)庫即將展開，煤市將再現(xiàn)供需兩旺，全年煤價(jià)或高位震蕩　　受多種因素的影響，今年以來，煤炭價(jià)格高位運(yùn)行，其中6月末秦皇島港5500大卡動力煤綜合交易價(jià)格819元/噸，同比上漲274元/噸之后進(jìn)入夏季用煤高峰期，煤價(jià)一路繼續(xù)上行，進(jìn)入8月，港口5500大卡動力煤價(jià)格已經(jīng)超過千?！　∧壳敖固繋齑鎵毫Σ淮螅蚶^續(xù)維持在正常偏低水平，低庫存狀態(tài)仍有利于焦價(jià)的上漲　　整體來看，焦炭市場情緒較為樂觀，低庫存、高利潤、供需均回落是當(dāng)前焦炭的主要特點(diǎn)今年底以前，河南省、河北省仍有千萬噸級別的去產(chǎn)能預(yù)期，若政策執(zhí)行力度大，焦價(jià)或仍有上漲盤面上，短期內(nèi)，焦炭J2101合約價(jià)格快速拉漲，繼續(xù)追高的風(fēng)險(xiǎn)加大，建議參與者可在焦價(jià)回調(diào)后擇機(jī)布局多單?！　娜ツ?0月下旬開始，隨著進(jìn)口煤的，工業(yè)用電的走強(qiáng)，沿海煤炭市場進(jìn)入狀態(tài)，港口煤價(jià)直線上漲入冬以來，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢向好，疊加強(qiáng)冷空氣降臨，國內(nèi)用電需求和耗煤量快速增長，去年12月份，累計(jì)發(fā)用電量同比增長超過10%近日，沿海六大電廠日耗合計(jì)保持在70萬噸以上水平，重點(diǎn)電廠和統(tǒng)調(diào)電廠存煤也雙雙出現(xiàn)下降　　上周（12月28日~12月31日），在冷空氣影響下，我國大部分地區(qū)氣溫驟降，電煤日耗繼續(xù)大幅回升，下游剛需釋放；加之在港口貨源嚴(yán)重緊缺的情況下，供貨商抬。