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AR-213合金條塊盤線- 愛采購　　在這場新的工業(yè)中，鋼貿企業(yè)的出路在哪兒。日前，上海市鋼貿商會副會長、董事長任慶平就這一話題接受了記者的采訪。這段時間，任慶平走訪了一些鋼鐵供應鏈企業(yè)。他說，現(xiàn)在下游用鋼的終端用戶對鋼材的采購日趨 化、個性化。 　　此外，武鋼在云南，首鋼在山西和貴州、也都有些成就。時至，寶鋼還有一些利潤，但逐年下滑，武鋼股份去年虧損75億元，股份虧損46億元，首鋼股份也在虧。不僅作為整合主體的旗艦企業(yè)在虧損，整合對象也在虧，ST鈦連年虧損，ST韶鋼、ST八鋼日子也一直不好過。 　　41個工業(yè)大類行業(yè)中，有19個行業(yè)值增速快于季度，這些行業(yè)主要集中在制造業(yè)。去產能方面，鋼鐵行業(yè)化解過剩產能進入到加速實施的新階段，上半年粗鋼產量同比下降1.1%，鋼鐵行業(yè)運行狀況有所。馮飛表示，今年去產能目標任務是4500萬噸，到目前為止，28個省區(qū)市包括建設兵團已經(jīng)把去產能的方案報備案，同時和部際協(xié)調小組簽署了目標責任書。

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　　這意味著，在我國，對于那些碳排放指標達不到參與碳交易市場平均碳排放水平的企業(yè)，就要付出更多的經(jīng)濟代價；而這，正是制約企業(yè)進一步發(fā)展的壁壘。而且，劉清梅強調，這個壁壘不于國內。隨著我國將來逐步參與到碳排放交易市場中，由于不同的碳排放水平存在差異，間的碳壁壘也無可避免。

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　　今年確定工業(yè)企業(yè)結構專項獎補資金的規(guī)模為1000億元，5月中旬稱這筆資金已經(jīng)撥付了276.43億元，支持地方地方化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產能。數(shù)據(jù)顯示，上半年我國鋼鐵去產能1300多萬噸，已完成今年的目標任務30%左右。 　　在全行業(yè)都面臨嚴冬之際，山西海鑫、中鋼集團、東北特鋼等多家行業(yè)內 企業(yè)相繼出現(xiàn)經(jīng)營甚至危機。今年初，由于行業(yè)產能過剩、壓頂及集中抽貸等原因，渤海鋼鐵集團也遇到了現(xiàn)金流枯竭的情況，隨后便陷入了巨額危機。 　　一方面，有色金屬企業(yè)難、貴的問題突出。另一方面，國內外市場有色金屬供大于求短期內難以明顯改變。尤其是電解鋁產能過剩、生產偏熱、擴大消費政策措施滯后，價格成本倒掛，企業(yè)經(jīng)營困難等問題更為突出。受價格下行影響，1至6月份，規(guī)模以上建材工業(yè)預計利潤總額1280億元，同比下降9%。

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