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pvc防水卷材收縮起鼓
pvc防水卷材收縮起鼓合格油氈在10-450C環(huán)境中,卷易于展開鋪平,表面不應有10mm以上裂紋,折皺,20mm以內(nèi)邊緣裂口,或長50mm,深20mm以內(nèi)的缺邊不應超過4處?!∶烤碇辉试S有一個接頭,其中較短的塊長度不應小于,接頭處加長應大于150mm, 號三個標號,200號適用于簡易,臨時防水,300號500號適用于屋面,地下,水利工程多層防水。
耐高低溫,抗老化,使用壽命長?!≡谑┕し椒ㄉ希竟しň哂腥缦绿攸c。 施工工藝完善,簡便,可操作性強,勞動強度低?!∈┕に俣瓤?,工效高,可確保工期?!∈┕べ|(zhì)量容易得到保證,能夠滿足較高的防水要求?!」に囋怼!∽哉诚鹉z瀝青防水卷材,是以SBS等彈性體瀝青為基料,以聚乙烯膜,鋁箔為表面材料或無膜(雙面自粘),采用防粘隔離層的自粘防水卷材。
<pvc防水卷材收縮起鼓所以人們通過使用防水卷材來防止雨水滲透,防水卷材一般是一卷一卷的,在購買的時候,我們都是按照方格來計算的,那么一卷防水卷材有多少方格呢?山東躍旭建材有限公司為您解答以下問題?!∫痪矸浪聿氖嵌嗌倨椒矫住!∵@不是固定的。例如SBS改性瀝青防水卷材和PVC防水卷材一卷為10m2(10m*1m)。一卷聚乙烯聚丙烯為115m2(100m*),也分為厚度。
更多關(guān)于自粘防水卷材,高分子自粘防水卷材,SBS防水卷材的行業(yè)資訊,價格變動信息,歡迎關(guān)注我們的網(wǎng)站?!【聿姆浪呐?。 現(xiàn)象。 卷材鋪貼后即發(fā)現(xiàn)鼓泡,一般由小到大,隨氣溫的升高,氣泡數(shù)量和尺寸增加。 原因分析。 基層不干燥,表面沒有掃刷干凈,防水層底部有水汽滲入,基層面沒有涂刷基層處理劑,粘結(jié)劑與卷材材性不匹配,涂刷不均勻,鋪貼卷材時沒有將底面的空氣排除,有的排氣槽堵塞等。
卷材與相鄰卷材之間為平行搭接,待長,短邊搭接施工時再揭除上下卷材搭接隔離膜?!≥亯号艢狻!〈聿匿佡N完成后,用軟橡膠板或輥筒等從中間向卷材搭接方向另一側(cè)刮壓并排出空氣,使卷材充分滿粘于基面上。搭接鋪貼下一幅卷材時,將位于下層的卷材搭接部位的隔離紙揭起,將上層卷材對準搭接控制線平整粘貼在下層卷材上,刮壓排出空氣,充分滿粘。合成高分子卷材的低溫性能較好,而改性瀝青卷材的低溫性能與改性技術(shù)有關(guān)。 想必很多人聽到過-5℃,-10℃SBS卷材,實際上這種卷材不能稱為SBS卷材,因為SBS防水材料的低溫柔性至少要達到-20℃,和其他適當?shù)闹笜诉_到標準要求。有些人誤導說高溫在南方,不需要-20℃,這是一個誤解,低溫柔性是該彈性材料的基本特征元素,如三元乙丙橡膠防水材料的低溫柔韌性是-40℃。一般來說你不能因為當?shù)氐臏囟热绱酥投笊a(chǎn)-10℃的材料。
醫(yī)院,餐廳,旅館,影劇院,商場,冷庫,糧庫,金庫,檔案庫,通訊工程,計算機房,電站控制室,配電室,防水要求較高的生產(chǎn)車間,指揮工程,庫,防水要求交道的人員掩蔽部鐵路旅客站臺,行李房,地下鐵道車站,城市人行地道。 二級一般生產(chǎn)車間,空調(diào)機房,發(fā)電機房,燃料庫,一般人員掩蔽工程,電器化鐵路隧道,寒冷得去鐵路隧道,地鐵運行區(qū)間隧道。
在施工過程中,嚴禁非本工序人員進入現(xiàn)場?!》浪隙蚜戏盼铮紤p拿輕放,并加以方木鋪墊?!∈┕び玫男⊥栖囃染鶓霭幚恚浪畬尤绱钤O臨時架子,架子管下口應加以板材鋪墊,以防破壞防水層?!》浪畬域炇蘸细窈?,可直接在防水層上澆注細石混凝土或砂漿作剛性保護層,施工時必須防止施工機具如手推車或鐵锨損壞防水層。做好從員培訓及冬季施工的技術(shù)操作和安全施工的教育,建立冬季施工制度,做好冬季施工準備,思想準備,防火和防凍準備,確保施工質(zhì)量,避免事故發(fā)生。 冬季施工中應加強消防安全工作,經(jīng)常檢查消防器材和裝備的性能狀況,確保消防道路的暢通?!∈┕と藛T及現(xiàn)場管理人員應采取合理的取暖防凍防護措施,確保工人不被凍傷,更好的發(fā)揮操作水平,保證工程質(zhì)量。
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