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1.8946鋼板進(jìn)貨渠道　　期鋼鐵行業(yè)政策應(yīng)以市場(chǎng)化結(jié)構(gòu)性改革為引領(lǐng)，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，政策內(nèi)容應(yīng)力求符合鋼鐵業(yè)經(jīng)濟(jì)特征屬性與規(guī)律，有效化解早先積累的失衡因素并培育崛起力量。對(duì)外積極利用對(duì)話，大國(guó)競(jìng)合關(guān)系，推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與鋼鐵貿(mào)易依存度趨勢(shì)性回升。 　　李樸民日前表示，2016年度獎(jiǎng)補(bǔ)資金已向地方撥付到位，首批276億去產(chǎn)能資金開(kāi)始下達(dá)企業(yè)及縣市，鋼鐵、煤炭化解過(guò)剩產(chǎn)能進(jìn)入實(shí)施階段，不過(guò)，當(dāng)去產(chǎn)能政策頻頻落地的同時(shí)，鋼鐵行業(yè)又開(kāi)始“”復(fù)產(chǎn)。 　　發(fā)言人沈丹陽(yáng)19日表示，雖然不是經(jīng)合組織成員，但作為鋼鐵生產(chǎn)、消費(fèi)、原材料進(jìn)口和貿(mào)易大國(guó)，仍本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度和開(kāi)放包容、積極合作的心態(tài)，參加了這次研討會(huì)。中方認(rèn)為，鋼鐵是工業(yè)的糧食，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的糧食，金融危機(jī)發(fā)生后，現(xiàn)在的主要問(wèn)題是吃糧食的一方“得病了”，“胃口不好了”，顯得糧食過(guò)剩了。

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　　盛稱，2016年中鐵機(jī)構(gòu)將圍繞開(kāi)好中歐、中亞班列，加強(qiáng)與沿線各國(guó)鐵路的合作，壓縮班列全程運(yùn)行時(shí)間，加快發(fā)展集裝箱物流運(yùn)輸，拓展全程物流業(yè)務(wù)，完善聯(lián)運(yùn)價(jià)格機(jī)制，并積極返程貨源，擴(kuò)大中鐵的物流市場(chǎng)份額。

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　　”“現(xiàn)貨市場(chǎng)上鋼材和鐵礦現(xiàn)在就是資金和情緒推動(dòng)的行情，鐵礦石漲到500元/噸以上，螺紋現(xiàn)貨2400元/噸，現(xiàn)貨甚至比更猛，上鐵礦石漲了20%。主要是庫(kù)存太低，大家都沒(méi)貨，是主力空頭的砍倉(cāng)。 　　5月份，歐元區(qū)制造業(yè)PMI為51.5%，環(huán)比下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。歐盟也在采取貿(mào)易保護(hù)措施來(lái)保護(hù)歐洲鋼鐵企業(yè)，針對(duì)鋼筋、冷軋帶卷、熱軋帶卷和中厚板的反 正在進(jìn)行當(dāng)中。本月德國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)材和板材價(jià)格均繼續(xù)上升，且長(zhǎng)材價(jià)格升幅大于板材。 　　當(dāng)前，明確要求鋼鐵行業(yè)必須建立能源體系并取得相關(guān)認(rèn)證，《鋼鐵行業(yè)能源體系實(shí)施指南》（GB/T）已于2014年7月1日開(kāi)始實(shí)施，鋼鐵企業(yè)可以在建立能源體系中完善能源計(jì)量體系、規(guī)范能耗指標(biāo)的。