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N06804進(jìn)貨渠道　　當(dāng)前，英國脫歐對英國、歐盟以及經(jīng)濟(jì)的影響已引發(fā)了廣泛討論。穆迪和惠譽(yù)曾明確表示，若英國脫歐，其將會下調(diào)英國信用評級。因?yàn)榇伺e將對英國的貿(mào)易、投資、勞動力市場均產(chǎn)生負(fù)面影響，威脅經(jīng)濟(jì)增長。對而言，雖然英國脫歐并沒有直接對造成沖擊，但由于中英、中歐乃至英歐在貿(mào)易、金融等領(lǐng)域聯(lián)系緊密，也將不可避免地受到一定影響。 　　銀監(jiān)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年一季度末，商業(yè) 余額和 率環(huán)比繼續(xù)雙升。其中，商業(yè) 余額億元，較上季末1177億元；商業(yè) 率1.75%，較上季末上升0.07個百分點(diǎn)，為連續(xù)第18個季度上升。 　　記者：“甘其毛都口岸沒有閉關(guān)，周一蒙煤進(jìn)口是0車”　　“上周六甘其毛都口岸因暫時關(guān)閉，市場看漲情緒升溫，我們測算了我國煉焦煤前五大進(jìn)口：一是美煤指標(biāo)堪比澳煤，進(jìn)口增長顯著，但昂貴且運(yùn)輸周期長；二是煤主要以配煤為主，進(jìn)口 主焦煤實(shí)際缺口更大；三是樂觀情況下，如果中蒙口岸通關(guān)恢復(fù)至正常水平，下半年五國進(jìn)口減量1071萬噸；四是若反復(fù)擾動，蒙煤或?qū)⑼认禄?，下半年五國進(jìn)口減量或達(dá)到1790萬噸綜合來看，焦煤國內(nèi)保供、蒙煤進(jìn)口均不及預(yù)期，供給緊缺不改，需求韌性較強(qiáng)。

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　?。╓orldBank）在6月7日發(fā)布報告中，又一次調(diào)低了經(jīng)濟(jì)及主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)期，經(jīng)濟(jì)增速從今年1月的2.9%下調(diào)至2.4%，表明經(jīng)濟(jì)不因素仍然較多。在7月8日召開的座談會上指出，當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本平穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期向好的基本面沒有變。

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　　東南亞地區(qū)船運(yùn)活動冷清，目前印尼至南方港口運(yùn)費(fèi)2.5-3.5美元/噸（7-8萬噸）；3-4美元/噸（5-6萬噸）。在化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能的大潮中，鋼鐵大省河北的舉動格外引人注目。這不僅是因?yàn)楹颖眽簻p產(chǎn)能的任務(wù)量大，還因?yàn)楹颖币苍庥觥耙贿吶ギa(chǎn)能、一邊增產(chǎn)量”的質(zhì)疑。 　　“陽春三月，花香四溢”，這是一個的季節(jié)，也是各行各業(yè)復(fù)蘇的季節(jié);一路下行、虧損多年的鋼鐵業(yè)，在三月份迎來了難得的暖春，猴性十足;據(jù)市場分析報告顯示 進(jìn)口礦漲幅明顯，鋼坯更是屢沖高峰，鋼廠普遍盈利實(shí)現(xiàn)元的水平，創(chuàng)近幾年來新高，需求雖逐步釋放，但仍就。 　　分析師告訴記者，在已壓減的產(chǎn)能中，無效產(chǎn)能居多，一是因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)和行業(yè)雙重背景下，鋼鐵行業(yè)無效或閑置產(chǎn)能較多；二是以前屬于淘汰落后范疇的產(chǎn)能，也存在部分并沒有真正淘汰掉的情況，比如低于400立方米的高爐、小于30噸的轉(zhuǎn)爐以及中頻爐；三是在過去兩年年）因行業(yè)原因關(guān)?；颦h(huán)保搬遷的項(xiàng)目，也都計(jì)入本次去產(chǎn)。