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PCrNi3MoQ1A進(jìn)貨渠道 影響,煤礦開足馬力生產(chǎn),同時(shí)大秦鐵路滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),港口調(diào)入量保持高位水平;另一方面,近期大部分地區(qū)氣溫明顯回升,從而冬季用煤用電高峰快速退卻,電煤消費(fèi)和采購需求進(jìn)一步因此,在供給增強(qiáng)和需求減弱的情況下,北方港口庫存快速累積不過,各地港口庫存還存在一定的差,截至2月19日,長江口總庫存280萬噸,周環(huán)比上漲105.0萬噸,仍處于相對偏低位置目前,整體庫存在快速回升,等社會(huì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,充足的港口庫存能夠很好地發(fā)揮緩沖墊功能,避免煤價(jià)大幅波動(dòng) 下游采購放 8美元/噸,分別比德國、 %。雖然今年3、4月份鋼材出口價(jià)格環(huán)比上漲兩到三成,但這種上漲主要是由于成本推動(dòng),因此是范圍內(nèi)的普遍上漲。 今年全年需求比,尤其是地產(chǎn)基建,9,10月旺季需求問題不大,目前去產(chǎn)能集中在中頻爐,如果中頻爐大面積關(guān)停對于長流程生產(chǎn)企業(yè)利好,從這個(gè)角度來看鐵礦和焦炭的需求,目前環(huán)保組只是去了江蘇,后面會(huì)來山東和河北這些產(chǎn)量比較高的省份,如果供給側(cè)改革繼續(xù)壓縮供應(yīng),未來可能還是會(huì)繼續(xù)上漲,旺季前不大會(huì)去空。
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策基本明朗,就是東北地區(qū)適當(dāng)放開,沿海地區(qū)大量進(jìn)口繼續(xù)受限自鄂爾多斯地區(qū)連續(xù)召開保供會(huì)議后,產(chǎn)地供給有所,但受大秦線檢修、蒙冀線增量有限等因素影響,供給仍未達(dá)到高位,港口庫存繼續(xù)低位運(yùn)行,秦港存煤保持在500萬噸略高一些,而國投京唐港存煤跌至58萬噸的歷位 由于下游電廠庫存逐步累積,電廠日耗低位運(yùn)行,短期內(nèi),港口煤價(jià)小幅回調(diào)隨著經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)以及冬季供暖臨近,煤炭需求有望繼續(xù)今冬煤炭供需形勢更為趨緊,沿海煤炭運(yùn)輸形勢并不樂觀,盡管重點(diǎn)電廠存煤不低,但廣東、福建、。
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