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y12-3進(jìn)貨渠道　　就拿對冷軋板卷反來看，歐盟征收的臨時反稅率為13.8%-16%，而美國則高達(dá)265.79%。1月3日上午，河鋼承鋼工程技術(shù)中心檢修中心技術(shù)人員正在開展技術(shù)攻關(guān)，以專業(yè)技能，承攬外部創(chuàng)效項目。 　　煤炭資源供應(yīng)偏緊，部分區(qū)域開始冬儲采購，需求繼續(xù)看好而上游方面，煤炭供給問題猶存，鐵路發(fā)運(yùn)處于逐步恢復(fù)階段，由于裝船量很有可能繼續(xù)維持高位，港口調(diào)進(jìn)少調(diào)出多，環(huán)渤海港口庫存會繼續(xù)回落，尤其秦皇島港、國投京唐港存煤保持低位， 資源緊張而在資源緊張的情況下，多數(shù)發(fā)運(yùn)企業(yè)基本能保證長協(xié)客戶的供應(yīng)，市場量 ，有 現(xiàn)貨的貿(mào)易商必然會繼續(xù)看漲，預(yù)計報價會繼續(xù)提漲上周，港口市場延續(xù)強(qiáng)勁　　從周四（9月10日）開始，南方地區(qū)天氣降溫，江浙滬等地氣溫下降至30攝氏度以內(nèi)，民用電負(fù)荷下。　　六月份，大秦線完成貨物運(yùn)量同比下降13.3%，進(jìn)入七月份，日均發(fā)運(yùn)量保持在100萬噸左右低位水平臨近用煤旺季，受各種因素困擾，大秦線發(fā)運(yùn)情況不樂觀而主要下水港口秦皇島港存煤竟然跌破400萬噸，降至389萬噸，創(chuàng)去年六月份以來新低當(dāng)前正值南方“迎峰度夏”關(guān)鍵時期，煤炭需求，電廠日耗攀高；而大秦線車流，秦港庫存大幅下降，給保障夏季電煤供應(yīng)了不少難度　　“三西”生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)增量不足，除了大家熟知的安全、環(huán)保、超產(chǎn)檢查以外，還有一個重要問題就是煤價倒掛今年以來，疫苗大規(guī)。

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　　目前從基本面的情況來看，流通端庫存壓力較小，鋼廠雖然整體維持在高產(chǎn)出但是釋放到市場環(huán)節(jié)尚需要一定的時間。具體看來，23日進(jìn)口礦市場價格暫穩(wěn)，觀望濃。港口現(xiàn)貨方面，貿(mào)易商報價普遍較高，出貨意愿不強(qiáng)，抬價意愿凸顯；而鋼廠對于高價采購態(tài)度謹(jǐn)慎，少量拿貨以維持正常庫存水平，市場整體成交清淡。

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經(jīng)銷批 55#碳鋼，42crmo mo、20crmo、15 0mn2、20mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37simn2mov、40B、45B、50B、40mnb、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20cr、30cr、35cr、40cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12crni3、20crni3、30crni3、37crni3、12cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2n 、11smnpb30、1 4L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　尚未逆轉(zhuǎn)今年以來，我國相關(guān)稅務(wù)部門曾經(jīng)兩次鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)出口稅收政策，方向是加大出口成本，政策意圖是將更多的鋼鐵產(chǎn)品留在國內(nèi)，這從側(cè)面佐證了國內(nèi)鋼鐵資源供應(yīng)偏緊從進(jìn)出口數(shù)據(jù)來看，稅收政策確實了鋼材出口量，但效果并不顯著有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1—8月，，同比增長31.6%　　國內(nèi)需求旺季已經(jīng)到來歷來“金九銀十”是一年內(nèi)的第二個需求旺季，今年也不例外數(shù)據(jù)顯示，9月以來，建材每日成交量均值已經(jīng)回升至20萬噸以上，較7月、8月明顯　　減產(chǎn)初見成效　　在需求增長的同時?！　?月23日，螺 元/噸，較今年4月21日出現(xiàn)的近期高點2787元/噸下跌了30%。鋼鐵現(xiàn)貨市場同樣出現(xiàn)大跌，監(jiān)測的上海螺紋鋼價格在4月21日達(dá)到2999元/噸的年內(nèi)高點，隨后出現(xiàn)下跌，截至5月23日，該價格報2193元/噸，即一個月時間下跌了27%。 　　供給側(cè)改革前6月完成30%，前7月完成47%，前9月完成70%，逐步加速。需求、成本、供給三方面助推鋼價，繼續(xù)看好4季度鋼價上漲，繼續(xù)推薦有行業(yè)整合及重組預(yù)期的馬鋼股份、股份