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440c進口不銹鋼進貨渠道　　步做好協(xié)會團體的制（修）訂工作和科技成果評價工作繼續(xù)開展行業(yè)新知識培訓(xùn)，擴大培訓(xùn)范圍組織開展行業(yè)績效分級管控申報推進工作，推動行業(yè)綠色發(fā)展繼續(xù)推進《耐火材料行業(yè)規(guī)范條件》和《耐火材料行業(yè)規(guī)范公告辦法》的實施，引導(dǎo)行業(yè)高發(fā)展繼續(xù)開展耐火材料行業(yè)企業(yè)信用評價工作等。　　大秦線秋季集中修共為期25天，從10月7日展開，至31日結(jié)束，每天上午停電檢修3-5小時受電廠補庫、冬儲拉運，以及港口庫存低位、進口煤繼續(xù)等因素影響，到達(dá)北方港口的拉煤船舶數(shù)量保持中高位，港口市場煤價格保持高位運行環(huán)渤海港口煤炭交易價格先是從608元/噸慣性上漲至613元/噸，隨后下跌至604元/噸，然后，又上漲至610元/噸　　檢修期間，大秦線日均進車102萬噸，較正常情況下每日23萬噸2020年，大秦線檢修，對秦皇島港而言，春季修和秋季修對沿海煤運市場的影?！　‖F(xiàn)下降，鋼材供應(yīng)收縮，鋼坯價格連續(xù)刷新高點　　“‘碳中和’和限縮供應(yīng)下，鋼坯較為搶眼，自3月下旬起，也就是唐山鋼廠高爐30%—50%全年限產(chǎn)減排措施發(fā)布后，唐山鋼坯庫存出現(xiàn)了快速下降現(xiàn)象，鋼坯價格大幅上漲，截至目前普方坯已漲至5020元/噸”邱怡宏說　　華東地區(qū)某鋼企人士告訴記者，3月以來，鋼材供不應(yīng)求，熱卷也屢創(chuàng)新高“產(chǎn)量只有那么多，交貨周期仍控制在7—10天，如今的訂單交貨周期已經(jīng)13天了，而且每天接單數(shù)量是產(chǎn)量的三倍，鋼廠不漲價也擋不住啊”　　事實上，“碳中和。

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　　”近日，針對美國對華碳鋼與合金鋼產(chǎn)品發(fā)起“337 ”，鋼鐵工業(yè)協(xié)會委兼劉振江在記者采訪時表示，鋼鐵企業(yè)要堅決應(yīng)對挑戰(zhàn)，依法正當(dāng)權(quán)益，反對貿(mào)易保護，堅定不移地把鋼鐵工業(yè)做強。

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　　大連距離港口很近，每周有15個航班到，如果中韓自貿(mào)區(qū)先行示范區(qū)能選址大連，